90 萬(wàn)越野車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

沃爾沃 XC90 的 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，在高速和低速擁堵環(huán)境都能發(fā)揮作用，保持車道居中并糾正方向，操作柔和像真人駕駛，50 至 100 公里/小時(shí)能自動(dòng)避險(xiǎn)轉(zhuǎn)向，還有盲點(diǎn)信息、疲勞警示等實(shí)用功能。

寶馬 X5 高速跟車和城市低速跟車表現(xiàn)卓越，選裝能有更好體驗(yàn)。

特斯拉 Model X 結(jié)合轎跑 SUV 設(shè)計(jì)和高性能動(dòng)力，智能駕駛輔助系統(tǒng)受年輕消費(fèi)者喜歡。

蔚來(lái) ES6 達(dá)到 L2 級(jí)別，配置豐富，如空氣懸架、感應(yīng)電尾門等。

新寶駿 RS-3 也有 L2 級(jí)系統(tǒng)，能優(yōu)化國(guó)內(nèi)用戶痛點(diǎn)場(chǎng)景。

沃爾沃越野車像 XC90 能精準(zhǔn)判斷車道偏離提供轉(zhuǎn)向輔助，有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和疲勞警示，車身用高強(qiáng)度硼鋼保障被動(dòng)安全，XC60 駕駛輔助系統(tǒng)啟閉和車距調(diào)節(jié)按鍵在方向盤左側(cè)，向左變道會(huì)自動(dòng)預(yù)加速。

新能源越野車中，哈弗二代大狗 PHEV 倒車側(cè)向警告加制動(dòng)系統(tǒng)能在倒車時(shí)保障安全，交通擁堵輔助減輕疲勞，前、后碰撞預(yù)警系統(tǒng)能避險(xiǎn)，低速緊急制動(dòng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，還有并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、360 度全景影像等。

仰望 U8 豪華版的“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)能全面感知環(huán)境，自適應(yīng)巡航等功能出色，智能泊車系統(tǒng)解決停車難題。

奔馳最新越野車智能領(lǐng)航限距功能自動(dòng)保持車距，低速對(duì)靜止車輛有反應(yīng)，智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向基于道路標(biāo)志操控，主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)檢測(cè)相鄰車道確保安全變道，緊急時(shí)有主動(dòng)式緊急停車輔助。

一汽大眾越野車像探岳涵蓋主動(dòng)安全預(yù)警等，L2 級(jí)別輔助駕駛能自動(dòng)巡航等，剎車穩(wěn)定，還能手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。攬境配備防抱死制動(dòng)等，ID.7VIZZION 的 L2 級(jí)全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)能提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等。

總之，90 萬(wàn)越野車的智能駕駛輔助系統(tǒng)大幅降低駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度，提升舒適性和安全性，帶來(lái)智能化駕駛體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）