48v 改 60v 需要專業(yè)人員操作。

因為這不是個簡單活兒，涉及好多專業(yè)知識和技術(shù)。

先得找到控制器，電動車控制器一般在后排座椅下面。新老控制器的引線得仔細(xì)辨認(rèn)，做好對應(yīng)標(biāo)記，不能接錯線。

然后把相應(yīng)線路連到新控制器上，再挨個測試電動車功能。

三輪車電瓶位置通常空間大，能在合適地方串聯(lián)一塊 12V 電瓶，記住正負(fù)極別連錯。

電機(jī)和控制器外形大小可能一樣，但得注意銘牌和接線。有的車控制器是寬伏的 48/60 伏通用，粗紅線接 60V，小紅線接 48V。

照明系列把 48V 燈泡換成 60V 的。儀表下的 60 伏兩線空插頭要插進(jìn)儀表盤里的線，車頭燈的線也要接對。

48V 的電動車加一塊電池能變成 60V，不過得留意關(guān)鍵問題。要升級，得換控制器和充電器，得和電池組電壓匹配。

要是原控制器 400 瓦，可能得換成更高功率的，比如 500 瓦，保證電機(jī)和電池組能好好配合，別過載或弄壞。

改裝后速度可能變快，可改裝時一定得注意電機(jī)額定功率和電壓參數(shù)，別把電機(jī)搞壞。

改的時候，先找到電動車控制器，一般在后排座椅下面，打開就能看見。準(zhǔn)備個新 60V 控制器，對比兩個控制器引線，做好標(biāo)記。把線路連到新控制器上，測試功能是不是都正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）