3-5 萬電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

通常配備的是磷酸鐵鋰電池，充電循環(huán)次數(shù)能達 2000 次以上。以三天充一次電算，考慮衰減，能用約 9 年；一天一充，能用 6-7 年。保養(yǎng)得當能達 10 年。

充放電平均功率有影響，快充在正常使用壽命內(nèi)影響不大。

工作環(huán)境溫度重要，0 攝氏度下或 40 攝氏度上會加速老化和容量衰減。

充放電深度也關鍵，避免深度放電，如用到 5%以下甚至 0%長期不充會損壞電池。電量低于 30%要及時充，低于 20%過放影響電池。充電至 80%-90%為宜，避免過充。

車輛長時間在高溫或低溫環(huán)境會加速衰減。快充和慢充正常使用差別不大，也要避免深度放電。

不同車型電池壽命不同，PHEV 車型 5-10 年，BEV 車型 10-20 年。

不同汽車公司保養(yǎng)年限和質保期限不同，像特斯拉質保八年不限公里數(shù)。

長壽命鉛酸電池 1.5 - 3 年，磷酸鐵鋰動力電池 7 - 8 年，三元鋰電池 3 年左右，鈦酸鋰電池 8 年以上。

三元鋰電池循環(huán)約 1000 - 1500 次，磷酸鐵鋰電池約 2000 - 2500 次。按 NEDC 工況續(xù)航及打折計算，三元鋰電池組壽命約 40 - 60 萬公里，磷酸鐵鋰電池約 80 - 100 萬公里。

日常要避免猛力加速，合理充電，電量保持在 25%-75%之間，出發(fā)前估算電量，避免虧電行駛，長時間停放定期充電。

目前新能源車市場受歡迎的三元鋰電池，使用壽命 5-8 年甚至十來年。

工信部等規(guī)定乘用車廠家核心部件提供 8 年或 12 萬公里以上質保，8 年后換電池價格會更便宜。

總之，正常使用下 3-5 萬電動汽車電池壽命約 6-10 年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）