20 萬左右的敞篷車操控性不能簡單地說好不好，得看具體車型。

像寶馬 2 系敞篷轎跑車操控性能就出色，家族風(fēng)格內(nèi)飾有科技感，懸浮式中控屏不錯，M 運(yùn)動套裝有運(yùn)動座椅和方向盤。2.0T 發(fā)動機(jī)配 8AT，最大功率 135kW，峰值扭矩 270N·m，百公里加速 7.7s。

馬自達(dá) MX-5 操控性也佳，前置后驅(qū)，雙叉臂加多連桿前后獨(dú)立懸掛，把馬自達(dá)家族的操控性體現(xiàn)得很到位。

寶馬 Z4 車身比例獨(dú)特，長鼻子造型和靠后的駕駛室協(xié)調(diào)美觀，操控很棒，硬頂敞篷開啟關(guān)閉需 20 秒且停車操作，內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙，小方向盤握感好。

保時(shí)捷 Boxster 操控出色，底盤緊湊，動力輸出平順，5.8 秒零百加速，還有大儲物箱。

奧迪 A3 敞篷版操控性好，內(nèi)飾有懸浮式中控屏，M 運(yùn)動套裝不錯。

奔馳 C 級敞篷跑車注重舒適的同時(shí)操控也不錯。

甲殼蟲操控均衡適合代步，豐田 86 外觀獨(dú)特內(nèi)飾有機(jī)械風(fēng)，大眾尚酷售價(jià)親民但中控質(zhì)感稍差。

選 20 萬左右敞篷車要綜合考慮，追求操控選寶馬 2 系、馬自達(dá) MX-5，注重舒適選奔馳 C 級，代步選甲殼蟲。總之，不同車型各有特點(diǎn)，按需求和喜好選準(zhǔn)沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）