雪佛蘭開拓者的實際油耗與官方公布的油耗存在一定差距。

官方公布的百公里綜合油耗為 7.4L，但實際情況有所不同。

比如兩驅(qū)頂配版本在真實用車環(huán)境下，5L 燃油能完成 65.6km 的續(xù)航挑戰(zhàn)，核算油耗為 7.62L/100km；2.0T 標準版城市油耗 11.5L/100km，高速油耗 7.8L/100km，綜合油耗 9.8L/100km；豪華版城市油耗 12.0L/100km，高速油耗 8.0L/100km，綜合油耗 10.2L/100km；旗艦版城市油耗 12.5L/100km，高速油耗 8.2L/100km，綜合油耗 10.5L/100km。

四驅(qū)車型整備質(zhì)量達 2000kg，測試中 100km 油耗為 10.6L。在實際的 G216 國道穿越挑戰(zhàn)中，雪佛蘭開拓者一箱油跑出了 1662.4 公里的極限續(xù)航，綜合油耗僅為不到 5 升/百公里。以頂配四驅(qū)車型為例，實測百公里油耗能低至 6.6L，有媒體老師甚至開出了 6.3L 的成績，遠低于工信部 7.9L/100km 的數(shù)據(jù)。

2022 款開拓者 48V 四驅(qū)擎版車型在包含多種路況的全路況試駕中，行駛 305 公里，平均時速 56 公里，平均油耗為 9.7L。實測市區(qū)油耗在 10 升左右。

總的來說，不同配置車型、不同駕駛習慣和不同路況都會影響雪佛蘭開拓者的實際油耗。但這款車在同級別中還是比較省油的，因為它搭載了一系列有助于降低油耗的技術(shù)。比如通用集團新款 2.0T 發(fā)動機采用了可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體以及 9AT 變速箱，有效提高了燃油經(jīng)濟性。還配備了一個 48V 輕混系統(tǒng)，2T9 黃金動力組合與 48V 輕混系統(tǒng)的高效協(xié)同，再加上后軸配備的兩組多片離合器實現(xiàn)的主動分配前后橋扭矩，以及后軸兩個輪胎之間的扭矩連續(xù)分配，這些都為降低油耗做出了貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）