法拉利恩佐的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于頂尖水平。

它百公里加速僅需 3.5 秒，極速可達(dá) 400 千米/小時(shí)，3.4 秒內(nèi)就能實(shí)現(xiàn) 0-100 千米/小時(shí)的加速。

動(dòng)力上，搭載 6.0 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 660 馬力的最大功率。采用 F1 技術(shù)的 6 速序列式變速箱，極速被限制在 350km/h。

恩佐在空氣動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，對(duì)空氣動(dòng)力的限制能主動(dòng)修改，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)調(diào)整來獲得最佳需求。擾流部件在不同速度下能達(dá)到不同下壓力，200 公里時(shí)達(dá) 344 公斤，300 公里時(shí)達(dá) 775 公斤，350 公里時(shí)下降到 585 公斤。

車前側(cè)面副翼和后擾流器負(fù)責(zé)控制和平衡空氣動(dòng)力負(fù)荷。還有卓越的車身控制技術(shù)，一秒內(nèi)可 11 次變化的頂級(jí)光電剎車系統(tǒng)和 8 速自動(dòng)變速系統(tǒng)，大大提高了穩(wěn)定性和安全性。

恩佐的動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 6.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有 650 匹的最大馬力，能輸出充沛動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá) 350 公里。采用 6 檔手動(dòng)變速箱，換擋很順暢，駕駛體驗(yàn)超棒。

其設(shè)計(jì)理念在于對(duì)動(dòng)態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)的極致掌控，能根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)整，不管是城市駕駛還是賽道挑戰(zhàn)，都能保證最佳性能發(fā)揮。智能設(shè)計(jì)體現(xiàn)在擾流板的精密調(diào)節(jié)上，200 公里時(shí)速下，擾流板調(diào)整能產(chǎn)生高達(dá) 344 公斤的下壓力，300 公里時(shí)速更是厲害。

這種精準(zhǔn)的性能調(diào)校，讓它在競(jìng)速和操控上達(dá)到新高度，給駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。

所以，在同級(jí)別車中，法拉利恩佐憑借強(qiáng)大技術(shù)和卓越性能一騎絕塵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）