進口汽車關稅下調(diào)對汽車零部件進口影響不小。

零部件進口關稅一降，進口成本就大幅降低啦。像好多合資品牌還有自主品牌的車，發(fā)動機、變速箱這些核心零部件得靠進口，現(xiàn)在關稅下調(diào)，國內(nèi)合資車企還有大部分自主品牌車企的成本就跟著降了。

這成本一降，國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)價格也能下來，咱消費者修車保養(yǎng)就不用掏那么多錢。

而且呀，關稅下調(diào)還能把更多國外先進的汽車技術(shù)引進來，給咱國產(chǎn)車自主研發(fā)提供好多資料，降低研發(fā)門檻，有力推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。

商務部研究院的王寧副研究員對這次關稅調(diào)整評價很高，說這跟國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、消費升級需求對上了，體現(xiàn)出咱宏觀經(jīng)濟治理水平的進步。他還提到這次關稅調(diào)整增加了兩個附件，讓稅目名稱更規(guī)范，稅則體系更科學。

進口汽車關稅下調(diào)不光讓零部件進口成本降低，還能降低國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本，提高競爭力，滿足大家對優(yōu)質(zhì)食品、特定醫(yī)藥的需求，增進社會福祉，擴大跟最不發(fā)達國家的貿(mào)易增長。

以前我國進口汽車關稅稅率到 2006 年降到 25%，零部件關稅稅率降到 10%。在中美貿(mào)易那會，下調(diào)進口關稅，表明咱對外開放的決心。之前增值稅稅率降一點，豪華車企就降價，這次進口關稅下調(diào)，新的降價潮又來了。

總之，進口汽車關稅下調(diào)對汽車零部件進口是大大的利好，能讓國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展得更好，咱消費者也能得實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）