化油器和電噴在不同氣候條件下性能表現(xiàn)不同。

先說低溫環(huán)境，電噴啟動性能好，霧化效果佳，供油狀態(tài)優(yōu)，啟動輕松。化油器霧化差，冬天啟動難。想改善化油器低溫啟動，可用“防凍機油”并給車保暖。

動力上，電噴輸出大，燃燒充分功率高。

油耗方面，電噴能精確控油，霧化好燃燒充分，利用率高，更省油，化油器油耗高。

排放上，電噴能適應不同環(huán)境，自動調(diào)噴油量和點火時間，排放水平低，化油器難達標。

啟動性能，電噴好，低溫也能輕松啟，化油器冬季可能難啟動。

化油器摩托車進油量大、起速快、效率高，低平原低海拔表現(xiàn)好，但冷天啟動要拉風門，可能燃燒不盡冒黑煙。

電噴冷啟動、燃油效率和環(huán)保有優(yōu)勢，冷天不用拉風門，汽油燃燒充分利用率高，尾氣清潔。雖起步提速電噴稍慢，但跑起來速度沒明顯差別。

維修保養(yǎng)，電噴結(jié)構(gòu)復雜但故障檢測準，化油器維修成本低但處理復雜故障靠人工經(jīng)驗。

加速性能，化油器略優(yōu)，響應快能瞬間爆發(fā)，電噴因工作原理調(diào)整需時，會有延遲。

總之，電噴動力、啟動好，化油器加速略強。選哪種看個人需求和駕駛環(huán)境。電噴摩托車冬天啟動受低溫影響小，比化油器好，能自動調(diào)混合氣濃度，啟動順，更節(jié)油環(huán)保，達歐 11 號排放標準，易啟動怠速穩(wěn)。用它得注意保養(yǎng)維護，保證冷車啟動順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）