嵐圖沖高面臨三大挑戰(zhàn)。

首先是核心優(yōu)勢問題，嵐圖 FREE 采用增程式，雖與理想 ONE 有相似之處，但產(chǎn)品不能完全相同，得明確自身獨特核心優(yōu)勢。

其次是品牌向上，嵐圖脫胎于東風，得擺脫東風固有影響，實現(xiàn)品牌高端化。

再者是智能化技術(shù)布局，嵐圖 FREE 所依托的 ESSA 平臺同步支持增程電動和純電動兩種動力總成，純電版續(xù)航 NEDC 500 公里，增程電動版續(xù)航 NEDC 860 公里。嵐圖 FREE 軸距比理想 ONE 長 20mm，理想 ONE 車長比嵐圖 FREE 多 25mm，兩者尺寸幾乎一致。

嵐圖 FREE 針對多種用車場景提供動力解決方案，立志成為中國高端新能源乘用車領(lǐng)先者。其在新能源汽車耐力賽中表現(xiàn)出色，斬獲多個獎項。

嵐圖 FREE 將于 2021 年上海車展前公布售價，不高于 40 萬元，增程電動版與純電版同步上市，擬于 2021 年第三季度交付用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）