奇瑞柴油發(fā)動機(jī)與同類型產(chǎn)品相比，具有不少獨(dú)特之處。

它采用先進(jìn)的 CDTi 技術(shù)，達(dá)到歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性能突出。

配備高壓 CRS 以及電噴等技術(shù)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低噪音。

動力方面，低速就能輸出大扭矩，車輛起步和爬坡有力，像威麟 V5 柴油發(fā)動機(jī)就體現(xiàn)了這點(diǎn)，動力強(qiáng)、油耗低、噪音和振動小。

和長城汽車柴油發(fā)動機(jī)比，奇瑞在環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性上更出色。

在用料上不惜成本，采用陶瓷涂層。從底層開發(fā)到制作自主掌握核心科技，經(jīng)驗(yàn)豐富且不斷更新。技術(shù)曾受軍方重視。

動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，1.6t 可達(dá) 197 匹馬力，2.0t 可達(dá) 254 匹馬力，不分高低功率，強(qiáng)于同級別車。

價(jià)格有優(yōu)勢，性價(jià)比高。節(jié)能出色，兼顧動力和油耗。

全系列排量都有對應(yīng)發(fā)動機(jī)，像開瑞 K50 的 ACTECO 1.5L 發(fā)動機(jī)，裝機(jī)量大、故障少、維修方便，K60 新款 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力提升，熱效率高達(dá) 37%，采用雙頂置凸輪軸。

優(yōu)優(yōu)柴油版發(fā)動機(jī)省油，百公里約 5.5L 。

耐久性出色，集成先進(jìn)技術(shù)，動力、油耗、排放等指標(biāo)達(dá)世界一流水平，實(shí)現(xiàn)中國在該領(lǐng)域“0”突破。

產(chǎn)能穩(wěn)步增長，市場競爭力強(qiáng)。

技術(shù)憑借卓越性能和可靠性滿足海外需求，有成本優(yōu)勢。

擁有強(qiáng)大研發(fā)能力，能獨(dú)立完成設(shè)計(jì)到試驗(yàn)，還積極與國際品牌合作。

生產(chǎn)工藝引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線和設(shè)備，采用精益管理。

艾瑞澤 5 搭載兩款核心發(fā)動機(jī)，分別是 1.5T 渦輪增壓柴油引擎和 1.5L 自然吸氣柴油引擎。渦輪增壓器使動力顯著提升，4T15B 發(fā)動機(jī)相比自吸版本動力更強(qiáng)。

作為奇瑞第三代產(chǎn)物，最大功率 147 馬力，扭矩 210N·m，油耗 6.3L，熱效率高達(dá) 37.1%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均。

雖與馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天有差距，但展現(xiàn)出決心和實(shí)力，提供強(qiáng)勁動力同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

很多車主反映奇瑞柴油發(fā)動機(jī)耐用性好，正常使用故障率低。維修保養(yǎng)成本適中，性價(jià)比高。售后服務(wù)良好，以用戶滿意度為核心，專業(yè)貼心。

總之，奇瑞柴油發(fā)動機(jī)性能高效節(jié)能、動力強(qiáng)、噪音低、排放環(huán)保，口碑耐用性好、維修成本適中、售后服務(wù)佳，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）