特斯拉 Model3 有沒(méi)有必要購(gòu)買自動(dòng)駕駛功能，得看您的具體情況。

基礎(chǔ)版輔助駕駛功能已能自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，高速上讓長(zhǎng)途駕駛輕松省力。

完全自動(dòng)駕駛能力像自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道等，能讓駕駛更智能，即將推出的識(shí)別交通信號(hào)燈、停車標(biāo)志功能及城市街道自動(dòng)駕駛，覆蓋更多場(chǎng)景。

要是您追求高科技、喜歡嘗鮮，這功能可能過(guò)癮。比如自動(dòng)輔助導(dǎo)航、變道、召喚和智能召喚，就像有個(gè)智能司機(jī)幫忙。

但如果您只是日常代步，對(duì)駕駛體驗(yàn)要求不高，可能沒(méi)必要花這錢。

目前 FSD 評(píng)級(jí)雖為 L2，但潛力巨大。自動(dòng)駕駛功能雖好，但駕駛者得保持警惕確保安全。

這功能要花 6.4 萬(wàn)選裝，和其他車企輔助駕駛比，特斯拉實(shí)誠(chéng)拿出來(lái)賣，沒(méi)算在車價(jià)里。

而 Model3 本身就是科技感足的車型，有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，駕駛輕松便捷，還有不錯(cuò)的車輛配置，比如 2875mm 軸距，4694mm x 1850mm x 1443mm 車身尺寸，多種動(dòng)力配置，三元鋰電池，雙叉臂獨(dú)立懸架前懸掛和多連桿獨(dú)立懸架后懸掛等，提供出色駕駛體驗(yàn)。

總之，買不買自動(dòng)駕駛功能看個(gè)人需求、預(yù)算、法律要求，還有個(gè)人駕駛風(fēng)格和安全意識(shí)，是個(gè)人價(jià)值觀的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）