索納塔八代拉缸并不主要影響某一款特定顏色的車。

拉缸問題主要與發(fā)動機的部件和使用情況相關。

索納塔八代有 2.0 直四和 2.7v6 兩款發(fā)動機可供選擇。其中 2.0 直列四缸發(fā)動機屬于現(xiàn)代發(fā)動機的 B 系列，能產(chǎn)生 138 馬力和 180 N/m 的扭矩，匹配 4 速自動變速箱，推動 1.4 噸車身沒問題。

要注意的是，活塞與氣缸之間的間隙必須嚴格依照柴油機使用方法書規(guī)定。間隙過大，冷起動困難，冷車敲缸，動力下降；間隙過小，易造成拉缸、漲缸，特別是活塞所用鋁合金線膨脹系數(shù)大時。

維修柴油發(fā)動機時，若沒有該發(fā)動機使用方法書，可參考同類車型匹配間隙。

總之，索納塔八代拉缸問題并非取決于車的顏色，而是與發(fā)動機的構造、部件間隙以及使用和維修方式密切相關。只要合理使用和維護，就能有效避免拉缸問題的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）