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上汽大通g10自動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)是什么原因

2025-01-16 10:41:53 作者:資訊小編

上汽大通 G10 自動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)可能有多種原因。

比如電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)關(guān)閉了,得先查看駕駛位置的電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)是不是處于關(guān)閉狀態(tài),要是關(guān)了就打開(kāi)試試。

控制線路出問(wèn)題也會(huì)這樣,這時(shí)得去修理廠測(cè)試電動(dòng)門(mén)電源是否正常。

控制模塊故障也有可能,別著急直接更換模塊,先找修理廠用電腦測(cè)測(cè)有沒(méi)有故障代碼。

撐桿要是升力下降或損壞,尾門(mén)就無(wú)法打開(kāi),得及時(shí)更換撐桿。

開(kāi)關(guān)短路或者保險(xiǎn)絲損壞會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)尾門(mén)失靈點(diǎn)亮警告燈,要趕緊送 4S 店維修。

后期加裝電動(dòng)尾門(mén)時(shí)電腦模塊設(shè)置不當(dāng)或程序出錯(cuò),去加裝處讓工作人員檢查并更新電腦程序。

車(chē)門(mén)中控觸電氧化,用砂紙打磨一下車(chē)門(mén)中控觸電位置,就在門(mén)打開(kāi)的前面下方有觸點(diǎn)的地方。

鎖點(diǎn)或接觸點(diǎn)生銹,用砂紙?zhí)幚礞i點(diǎn)或接觸點(diǎn)的生銹部位。要是稍有錯(cuò)位,重裝門(mén)碰接觸點(diǎn)也許能解決。

還有些情況,像門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中突然停止,可能是門(mén)沒(méi)有充分“學(xué)習(xí)”好。

自動(dòng)門(mén)開(kāi)門(mén)按一次開(kāi)關(guān),動(dòng)作一段距離,或者推拉門(mén)動(dòng)作方向異常,可能是傳感器感應(yīng)異常、控制板異常。

門(mén)不能完全鎖上,原因可能是門(mén)沒(méi)有充分“學(xué)習(xí)”好,中支架導(dǎo)輪斷裂,自吸鎖故障沒(méi)拉門(mén),電壓不足,防夾線與車(chē)身干涉過(guò)大。

電動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí),自吸鎖沒(méi)有拉門(mén)動(dòng)作,可能是短時(shí)間內(nèi)開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)于頻繁,導(dǎo)致自吸鎖過(guò)熱保護(hù),自吸鎖內(nèi)部齒輪打滑,關(guān)門(mén)時(shí),門(mén)鎖沒(méi)進(jìn)入卡板。

關(guān)門(mén)時(shí)按停止后門(mén)還會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén),可能是門(mén)慣性大,使傳感器感應(yīng)到推拉門(mén)動(dòng)作。

電動(dòng)關(guān)門(mén)時(shí),關(guān)到一半行程時(shí),門(mén)自動(dòng)反彈,可能是防夾線異常,門(mén)阻力過(guò)大。

驅(qū)動(dòng)器異響,可能是電磁鐵打滑,或電磁鐵導(dǎo)電片內(nèi)部接線處過(guò)高,與其他部位干涉。

門(mén)在開(kāi)門(mén)時(shí)解鎖聲音過(guò)大,可能是鎖銷(xiāo)位置偏移,輔助電機(jī)力不足,或解鎖行程不夠,導(dǎo)致半解開(kāi)狀態(tài)。

手動(dòng)開(kāi)門(mén)時(shí)外開(kāi)無(wú)效,或內(nèi)外開(kāi)開(kāi)門(mén)困難,可能是鎖銷(xiāo)位置偏移,輔助電機(jī)或自吸鎖不正常工作。

手動(dòng)和電動(dòng)都開(kāi)、關(guān)不了門(mén),可能是中支架導(dǎo)輪斷裂卡死,開(kāi)關(guān)門(mén)拉線卡死。

點(diǎn)擊按鈕后,電動(dòng)門(mén)拉不開(kāi)門(mén),但手動(dòng)內(nèi)開(kāi)、外開(kāi)可以正常開(kāi)關(guān)門(mén),建議檢查電動(dòng)門(mén)模塊供電。

上汽大通 G10 后尾電動(dòng)門(mén)開(kāi)不了,可能是控制器和模塊有問(wèn)題,比如后尾門(mén)控制器、左移門(mén)控制器和右移門(mén)控制器三個(gè)模塊之間通訊線束插頭不穩(wěn)定或者控制器本身有短路會(huì)拉低整體電壓電阻數(shù)據(jù)。

撐桿使用時(shí)間長(zhǎng)升力下降損壞也會(huì)導(dǎo)致后尾門(mén)無(wú)法打開(kāi),要及時(shí)更換撐桿。

控制盒開(kāi)關(guān)短路或者保險(xiǎn)絲摔壞,得送 4S 店維修。

后期加裝電動(dòng)尾門(mén)如果電腦模塊沒(méi)設(shè)置好會(huì)使電腦失靈無(wú)法打開(kāi),需到加裝處讓工作人員檢查并更新電腦程序。

連桿或者鎖芯有問(wèn)題,比如鎖芯臟了或生銹,可往鎖芯噴除銹劑嘗試打開(kāi),不行就去修理廠。

還得檢查電動(dòng)尾門(mén)控制器是否有電源,電源線是否接通,是否有接觸不良。

傳動(dòng)馬達(dá)損壞或者其他部件損壞,像控制器燒壞、程序出錯(cuò)、鎖定機(jī)構(gòu)損壞、電機(jī)損壞、信號(hào)線損壞、按鍵損壞或有水漬等,都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常工作。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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