極氪001的離地間隙在不同地形有不一樣的表現(xiàn)。

滿載時(shí)離地間隙為14.5cm，空載時(shí)為17cm，帶空懸配置的最高可達(dá)193mm。

和一般SUV比，底盤(pán)高度稍低，因?yàn)橐话鉙UV滿載通常在17cm以上，但比轎車(chē)高，轎車(chē)滿載多在12 - 13cm左右。純電SUV滿載離地間隙約15cm，所以跟純電SUV比，極氪001不算低。

在沙漠測(cè)試中表現(xiàn)出色，能直拔40層樓高沙漠深坑，成功挑戰(zhàn)尼三鍋，這靠強(qiáng)大動(dòng)力，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，SoC50%電機(jī)就能滿功率輸出。四驅(qū)能力強(qiáng)，能精準(zhǔn)控制四輪扭矩，有多種專(zhuān)業(yè)越野驅(qū)動(dòng)模式。熱管理好，采用先進(jìn)技術(shù)，最大散熱能力27500J/s。

底盤(pán)懸架優(yōu)秀，雙腔空氣懸架加CCD電磁減振系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬，接近角20°、離去角24°、最大離地間隙193mm。

如果路況差，買(mǎi)帶空懸的能提高離地間隙增強(qiáng)通過(guò)性，但空懸可能損壞，10萬(wàn)公里左右要換，約2萬(wàn)。路況好的話，不帶空懸的17cm左右離地間隙也能滿足需求。

極氪001底盤(pán)高度在不同路況下表現(xiàn)出色，根據(jù)不同駕駛需求，底盤(pán)高度能調(diào)整，確保最佳性能和駕駛體驗(yàn)。

普通懸掛模式下，最小離地間隙約170mm，空載約17cm，滿載降至14.5cm，這種設(shè)計(jì)保證城市道路穩(wěn)定性和操控性。

配備空氣懸掛系統(tǒng)的極氪001，底盤(pán)高度能在115mm至200mm之間變化。城市維修路段或郊外爛路，開(kāi)啟越野模式將底盤(pán)高度提升至200mm能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。賽道試駕開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式則將離地間隙降至117mm，降低風(fēng)阻和重心，提升穩(wěn)定性和操控性。

極氪001越野在復(fù)雜地形表現(xiàn)出色，雙腔空氣懸掛系統(tǒng)加5檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙能在123 - 193毫米變化，通過(guò)性強(qiáng)。

前置+后置電動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)789，百公里加速僅3.3秒，能征服70%的坡度，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，車(chē)輪打滑響應(yīng)僅6毫秒，比傳統(tǒng)TCS快10倍，安全性高。

電池厲害，5分鐘充電續(xù)航210公里，10分鐘390公里，12分鐘450公里。

配置豐富，導(dǎo)航駕駛輔助、高精地圖、全景影像、全速自適應(yīng)巡航都有，智能變道策略讓駕駛輕松。

安全性能也好，道路交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助等功能齊全，還有抗干擾的UWB智能鑰匙。

7種駕駛模式，像舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、雪地、沙地和越野，啥環(huán)境都能應(yīng)對(duì)。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，在車(chē)輛爬坡和下坡時(shí)保持穩(wěn)定，避免打滑。

車(chē)輛性能方面，如智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器和智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)等，都需要合適離地間隙發(fā)揮最佳效果。

越野環(huán)境中，大離地間隙避免底盤(pán)碰撞，保證通過(guò)性，高速行駛時(shí)，適當(dāng)降低離地間隙有助于提高穩(wěn)定性。

車(chē)輛載重情況影響離地間隙設(shè)計(jì)，載重需求不同，離地間隙變化，保證安全性和穩(wěn)定性。

極氪001配備先進(jìn)空氣懸架系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)離地間隙適應(yīng)復(fù)雜路況，提升舒適性和應(yīng)對(duì)不同地形能力。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)對(duì)離地間隙設(shè)定重要，前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架組合，讓極氪001不同離地間隙下保持卓越操控性和抓地力。

總之，極氪001離地間隙能滿足不同路況需求，在各種復(fù)雜地形都表現(xiàn)出色

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）