整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)出色。

在高速路況下，它能讓方向盤更靈活，自動調(diào)整靈敏度，增強車輛穩(wěn)定性，使得駕駛員對車輛掌控更精準，操作更平順，讓行駛既安全又舒適。

其原理是通過控制系統(tǒng)集中車輛行駛動態(tài)的各種信號，綜合判斷后輸出適應(yīng)的轉(zhuǎn)向角度，驅(qū)動螺母帶動絲杠軸向移動，讓汽車后輪產(chǎn)生小幅度轉(zhuǎn)向，提高高速過彎的穩(wěn)定性。

在高速時，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)向靈敏度，確保方向盤穩(wěn)定，即便面對突發(fā)轉(zhuǎn)向需求，也能提供平滑響應(yīng)。還能增強轉(zhuǎn)向扭矩，讓駕駛員保持對車輛的精準控制，防止轉(zhuǎn)向過度或失控。比如在高速公路上遇到緊急情況，操作也能非常平穩(wěn)。

在低速路況時，系統(tǒng)讓駕駛操作更方便輕松，會敏銳感知，增加轉(zhuǎn)向角度，減少轉(zhuǎn)動方向盤所需力量，幫助駕駛員輕松應(yīng)對轉(zhuǎn)向需求。在彎道行駛時，它協(xié)助駕駛員保持理想的駕駛姿態(tài)，降低復雜路況下的壓力。

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點眾多，能提高車輛操控性能，根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度、車身重心等因素實時調(diào)整懸掛系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向更靈活平滑，操控性能更高。還能提升駕駛安全，根據(jù)復雜路況實時智能判斷車輛行駛方向，保證高速行駛時的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和行駛安全。同時降低疲勞駕駛風險，自動判斷車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)和轉(zhuǎn)速，減少駕駛者必須做出的轉(zhuǎn)向動作，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）