蘇州金龍海格與同類(lèi)型車(chē)相比有何獨(dú)特之處
蘇州金龍海格與同類(lèi)型車(chē)相比,獨(dú)特之處不少。
設(shè)計(jì)上,海格 H5C 靈感源于豐田大海獅,融入自身理念,車(chē)身寬 1880mm,軸距 3110mm,空間寬敞。外觀線條圓潤(rùn),內(nèi)飾沉穩(wěn),側(cè)窗深色玻璃。新 V 系有全新“蝶”“翼”設(shè)計(jì)和微笑曲線,離去角加大到 9°。
動(dòng)力上,H5C 搭載源自豐田的 4RB2 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)優(yōu)化后輸出穩(wěn)定高效,配 5 擋手動(dòng)變速箱,百公里油耗 11.3L。新 V 系新能源車(chē)型用超高比能量電池,節(jié)能又減重。
內(nèi)飾和配置方面,H5C 車(chē)內(nèi) 12 個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和 2 個(gè)空氣凈化裝置,安全配置齊全。新 V 系駕駛空間人性化,觸手可及,配置一鍵除霜等。新 V 系還是行業(yè)首家全系標(biāo)配智能座艙,能實(shí)現(xiàn)多種智能功能和人機(jī)交互。
在“客貨郵”場(chǎng)景中,海格 8.1 米級(jí)電動(dòng)客車(chē)二級(jí)踏步,有行李貨艙和單獨(dú)貨艙開(kāi)口,電池底置。相比福田歐輝 8.5 米級(jí)電動(dòng)客車(chē)一級(jí)踏步低入口、尾部大型行李艙和頂置電池技術(shù)等有不同。
新 V 系歷時(shí) 3 年研發(fā),造型新,平臺(tái)覆蓋 8 - 13 米,兼容燃料和新能源。輕客界的海格 H5C 繼承高品質(zhì)傳統(tǒng),細(xì)節(jié)創(chuàng)新,外觀商務(wù),動(dòng)力應(yīng)對(duì)多種路況,內(nèi)飾和安全配置出色。
雙層觀光巴士橘紅色車(chē)身醒目,車(chē)前擋風(fēng)玻璃擴(kuò)大視野,內(nèi)飾舒適。KLQ6127 旅行家前臉斜面玻璃、車(chē)身流線型,駕駛區(qū)配置豐富。
防疫上,雙層觀光巴士和 KLQ6127 旅行家重視車(chē)內(nèi)空氣安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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