自動擋車在高速公路上的駕駛技巧有不少。

新車磨合期上高速，注意發(fā)動機轉速別太高，別暴力駕駛，按時首保，啟動后等機油正常循環(huán) 3 分鐘以上。

提速到規(guī)定時速掛 D 擋穩(wěn)定行駛省油。拉高速時，車要保持一定負載。手自一體車型可用手動擋起步，每個擋位 3000 - 3500 轉行駛 5 - 8 分鐘，1 擋、2 擋和 D 擋都要拉，D 擋適可而止，油門踏板別踩到底，保持 4/5 左右。50 公里左右時深踩油門自動跳擋，可強制掛擋或用定速巡航。

啟動前確保車輛在 P 擋或 N 擋再掛 D 擋，按路況和交通情況控速，高速限速 60 - 120 公里/小時。D 擋輕踩油門加速、剎車減速，深踩剎車可能致變速器降擋。

變道超車先打轉向燈再轉方向盤，完成后關轉向燈，注意交通標志，與前車保持至少兩秒安全距離，行駛一段時間后停車休息加油。

別只用一擋，S 擋和低速擋有用，深踩油門動力延遲就提前掛 S 擋提升動力，車輛有手動模式思路類似。山路長下坡用 L 擋，發(fā)動機反拖制動降剎車熱衰減風險。

行駛中，N 擋、D 擋、S 擋或手動模式可隨意切換，超車無需踩剎車換 S 擋或手動模式。車輛熄火重啟動，D 擋不行先拉 N 擋，車故障拖走，許多車有解鎖裝置從 P 擋掛 N 擋。

停車直接掛 P 擋，平地停車用 P 擋可不拉手剎。經過收費站閘道，車速 40 公里/小時以下，別超車、調頭、停車、倒車。過收費站先在加速車道，觀察后入正常車道勻速行駛。決定超車注意觀察，超越后 50 - 100 米打轉向燈返回。從加速車道入行車道，集中精力觀察左側車流，操作轉向盤別過急、過猛。主車道車流密度大，考慮本車加速性能和首車速度，首車慢本車加速好就從容駛入，首車快尾隨車有近有遠選車速低的空當駛入，首車快尾隨車近就等都通過再駛入。

保持車速穩(wěn)定，避免頻繁加減速。用對檔位，根據(jù)車速選合適的。適時超車，保證空間和安全距離。注意車速限制，不超速。保持車距，按路況車速調整。用巡航控制功能減輕疲勞。注意油量，定期檢查。保持車輛良好，檢查輪胎、剎車、燈光。避免疲勞駕駛，兩小時休息或在服務區(qū)休息。準備應急設備，帶應急故障標志、急救包等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）