購(gòu)置稅取消有可能會(huì)刺激二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

對(duì)于部分在新車和二手車間猶豫的客戶，新車購(gòu)置稅減免可能削弱二手車價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但對(duì)預(yù)算有限只考慮低價(jià)代步車的客戶影響不大。

購(gòu)置稅減免會(huì)促進(jìn)二手車置換，大批換購(gòu)車主出售手上二手車，增加交易量。

若減免持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)沖擊二手車價(jià)格行情，拉低價(jià)格促進(jìn)交易。我國(guó)此前兩次減征購(gòu)置稅，新車銷量和二手車交易量都有提升。

全面取消二手車限遷等政策，如取消“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車遷入限制，降低交易成本，打破價(jià)格區(qū)域差異，形成全國(guó)定價(jià)，加快流通。

品牌認(rèn)證二手車商相對(duì)樂(lè)觀，因其背靠主機(jī)廠，有資金、營(yíng)銷渠道和后續(xù)服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，購(gòu)置稅減免若針對(duì)小排量乘用車，能刺激新車消費(fèi)，對(duì)車市是強(qiáng)心劑，會(huì)讓部分搖擺客戶重新考量，但對(duì)入門級(jí)客戶影響小。

2011 年取消小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠，新車購(gòu)置稅增加及供應(yīng)限制，使更多人關(guān)注二手車。

車輛購(gòu)置稅過(guò)戶手續(xù)取消，減輕納稅人負(fù)擔(dān)，購(gòu)二手車須索要完稅證明。

相關(guān)利好政策落地，預(yù)計(jì)置換量提升，改善車源、流通成本和效率，價(jià)格更親民，拉動(dòng)需求，有利于消化庫(kù)存，新車賣得好二手車也會(huì)好，大家對(duì)二手車前景樂(lè)觀。

總之，購(gòu)置稅取消對(duì)二手車市場(chǎng)影響因人而異，經(jīng)市場(chǎng)篩選，將為消費(fèi)者提供更明智和有保障的購(gòu)車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）