林肯冒險(xiǎn)家在北美的 IIHS 安全性測(cè)試中，25%、40%、側(cè)面碰撞、車(chē)頂前后、鞭打?qū)嶒?yàn)等各項(xiàng)測(cè)試都拿到了 G 優(yōu)秀的成績(jī)。

但燈光方面有些拉胯，兩種不同燈光結(jié)果一種是 A 一種是 P。

雖然測(cè)試的是北美車(chē)型，和國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家存在區(qū)別，不能直接作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型考核結(jié)果，不過(guò)福特一貫用料扎實(shí)，且冒險(xiǎn)家很多零配件從美國(guó)發(fā)來(lái)組裝，又是林肯國(guó)產(chǎn)的第一款車(chē)型，所以在安全性方面會(huì)重視。

像福特旗下?？怂购兔傻蠚W以前摸底成績(jī)中安全性不錯(cuò)。新款?？怂褂昧显鷮?shí)，曾有側(cè)翻翻滾實(shí)例但女司機(jī)安然無(wú)恙。

目前國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家還沒(méi)有具體檢測(cè)結(jié)果，但全車(chē)標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，能多方位保護(hù)乘客，還有膝部氣囊保護(hù)駕駛者膝部。

主動(dòng)安全方面，有防碰撞預(yù)警功能，能在 30 公里/小時(shí)車(chē)速下識(shí)別前方靜止假車(chē)并輔助剎車(chē)，并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等功能能減少事故發(fā)生。

擁有行業(yè)最強(qiáng)的 L2+級(jí)別駕駛輔助技術(shù) Lincoln BlueCruise 駕駛輔助功能，獲得《消費(fèi)者報(bào)告》最高評(píng)分。

全新升級(jí)的左轉(zhuǎn)碰撞預(yù)警輔助，以及 PCA 防碰撞輔助等功能，全方位提升駕駛安全性。

制動(dòng)測(cè)試成績(jī)良好，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。

智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配扭矩，CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)搭配 12 個(gè)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)身動(dòng)態(tài)及路況，提升穩(wěn)定性、安全性及舒適性。

這兩天熱炒的 IIHS 新發(fā)結(jié)果只是針對(duì)新側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)，并非整車(chē)全面測(cè)試，之前全面測(cè)試結(jié)果銳際和冒險(xiǎn)家都是全 G。

冒險(xiǎn)家沒(méi)單獨(dú)測(cè)，和銳際成績(jī)一樣，按 G,A,M,P 分檔，檔內(nèi)不分先后，雖然拿到 M 但不算太好。

看碰撞后圖片，除了 B 柱斷了的 HRV，其它車(chē)型 B 柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度還好，銳際 B 柱比 xv40 好，跟馬自達(dá) CX5 比沒(méi)明顯差距，失分是假人頭部撞到門(mén)，應(yīng)該是安全帶束縛和氣囊配合問(wèn)題。

綜合來(lái)看，銳際和冒險(xiǎn)家結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)版沒(méi)結(jié)構(gòu)縮水，側(cè)向綜合保護(hù)一般。所以大家放心開(kāi)車(chē)也要多注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）