長城汽車價格波動對市場銷售的影響不小。

價格下降有時能吸引更多消費者，增加銷量。但降幅過大或太頻繁，消費者可能觀望，覺得還能再降，從而延遲購買。

長城汽車參與價格戰(zhàn)不積極，堅持價值營銷，雖短期內(nèi)難大幅提升銷量規(guī)模，卻利于維護(hù)品牌調(diào)性和高度，保障老用戶利益。

從銷售業(yè)績看，長城汽車在價格波動中表現(xiàn)不錯。2023 年營業(yè)總收入同比增加，新能源汽車銷量翻倍，單車平均收入創(chuàng)新高，海外市場收益翻倍增長，國內(nèi)外市場受歡迎度高。能有這成績，得益于多策略。

新能源領(lǐng)域，靠森林生態(tài)體系，推出多款車型，哈弗品牌轉(zhuǎn)型效果好，魏牌強化形象和價值。高價值車型方面，打造“方盒子”“新能源越野”等特色，坦克、歐拉、長城皮卡都有收獲，提升高價值車型占比，推進(jìn)品牌向上。

技術(shù)上，長城 Hi4 技術(shù)為新產(chǎn)品加分，搭載多品牌車型。海外市場，五大品牌出海，發(fā)揮高價值車型作用，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2024 年繼續(xù)深耕新能源和智能化，推出和升級車型，滿足不同需求。

價格波動是多種因素綜合作用。市場競爭激烈，各大車企進(jìn)軍 SUV 領(lǐng)域，紅利消失，ROE 下滑。行業(yè)政策如新能源、智能網(wǎng)聯(lián)政策也有影響。自身資源稟賦和股權(quán)治理結(jié)構(gòu)也是因素，整車核心部件產(chǎn)能垂直整合有優(yōu)勢，民營資本控制提高決策效率。

產(chǎn)品銷量方面，哈弗和特色皮卡穩(wěn)健，新能源汽車銷量增長，但價格波動與銷量關(guān)聯(lián)性不大。

近期股價波動整體向上，8 月 27 日到 9 月 13 日從 22.22 元漲到 23.13 元，雖有回調(diào)但總體上升，成交量 8 月 30 日高峰后回落，市場對未來增長潛力樂觀，高銷售目標(biāo)和技術(shù)進(jìn)步可能促進(jìn)股價上漲。

長城汽車注重價格穩(wěn)定，產(chǎn)品價格與價值相符，性價比高吸引消費者。不定期促銷，用折扣、贈品提高銷售量。嚴(yán)格管理銷售渠道，確保渠道商資質(zhì)和經(jīng)營能力，與品牌形象相符，拓展新渠道，采用多種銷售方式提高覆蓋率。積極公關(guān)，提升品牌形象和影響力，用多種廣告宣傳提高知名度和美譽度，不定期舉行促銷活動吸引購買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）