不同車型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器區(qū)別挺大。

先說類型，有直立式、橫置式、管式和蒸發(fā)式。直立式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但散熱效率低，老款車常見；橫置式結(jié)構(gòu)緊湊散熱好，中高檔車愛用；管式的大面積均勻散熱，高檔車標(biāo)配；蒸發(fā)式冷卻效率極高，維修復(fù)雜，高端豪車才有。

安裝位置也不同，一般在汽車前部，像前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵和引擎蓋之間那一塊，但跑車可能在發(fā)動(dòng)機(jī)后部或底部。

散熱器芯通常由薄壁銅管和薄片鋁組成，能傳導(dǎo)熱量，水箱當(dāng)外殼保護(hù)固定，頂罩、底罩、側(cè)板維護(hù)穩(wěn)定性完整性，進(jìn)出口管連接發(fā)動(dòng)機(jī)保證冷卻液循環(huán)。

轎車和卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇也不一樣。轎車標(biāo)配電子風(fēng)扇，用電驅(qū)動(dòng)有溫控開關(guān)和溫度傳感器?？ㄜ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇主要有滾軸、扇葉、扇罩、離合器，工作原理也不同?？ㄜ囉邪l(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)風(fēng)扇、皮帶風(fēng)扇和離合器風(fēng)扇，離合器風(fēng)扇算半溫控的。

車上各種散熱器主要是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度精準(zhǔn)控制。散熱器能防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，避免零部件變形損壞，保持溫度穩(wěn)定，提高燃油燃燒效率，減少排放污染，節(jié)約能源，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

選適合自己車型的散熱器，得先知道風(fēng)冷和水冷的區(qū)別，風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低但散熱效果一般，適合小型車或低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷效果好噪音小但結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。還得考慮車型，比如轎車、貨車、越野車需求不同，功率大要散熱能力強(qiáng)的，使用環(huán)境也關(guān)鍵，熱的地方需要更強(qiáng)散熱系統(tǒng)。材質(zhì)方面鋁合金好，耐腐蝕散熱好，預(yù)算也重要，要選性價(jià)比高的。確定車型功率，問問制造商或?qū)I(yè)人士，綜合考慮使用環(huán)境、材質(zhì)，就能選到合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）