國內(nèi)新能源汽車的二手車市場現(xiàn)狀不錯(cuò)。

保值率方面，新能源汽車保值率趨于穩(wěn)定，插電混動(dòng)汽車保值率在 45-50%之間，電動(dòng)汽車保值率基本在 35%以上。

車企布局上，特斯拉在純電動(dòng)二手車市場份額超三成，且特斯拉及其他新能源車企已陸續(xù)布局二手車市場。

市場規(guī)模和交易量上，2023 年交易規(guī)模達(dá) 584.5 億元，近三年復(fù)合增速高達(dá) 80.98%，預(yù)計(jì) 2024 年市場交易規(guī)模將達(dá) 894 億元。今年 9 月全國新能源二手車交易超 10 萬輛，年內(nèi)交易量有望突破百萬輛。國產(chǎn)品牌成交量居前，比亞迪、理想、特斯拉位居二手新能源車交易榜單前三位。

購買人群主要是 35 歲以下預(yù)算有限及年紀(jì)偏大有用車剛需的兩類人。

新能源二手車市場升溫，政策層面的以舊換新政策是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，評(píng)估監(jiān)測體系逐步完善，也讓行業(yè)更規(guī)范。

今年 1 月至 9 月，全國共售出 789800 輛二手新能源汽車，同比增加 54%。第三季度，該平臺(tái)上 68.2%的二手新能源汽車車齡在三年或更少，平均交易車齡為 3.8 年，平均交易價(jià)格為 78200 元。上半年新能源二手車交易量飆升 63.5%，市場潛力巨大但存在車源短缺的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）