豪華車排名前十名的動(dòng)力表現(xiàn)各有千秋。

布加迪 Chiron Super Sport 300+搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 1600 馬力，最高時(shí)速超 482 公里/小時(shí)。

科尼賽克 Jesko Absolut 裝備 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出 1600 馬力。

軒尼詩(shī) Venom F5 配備 6.6 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá) 1817 馬力，零百加速 2.6 秒，極速超 498 公里/小時(shí)。

蘭博基尼 Sian FKP 37 融合超級(jí)電容技術(shù)與 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合輸出 819 馬力。

法拉利 SF90 Stradale 采用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，總功率 1000 馬力。

邁凱倫 Speedtail 靠 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，綜合輸出 1050 馬力。

阿斯頓·馬丁 Valkyrie 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 1000 馬力，加上混動(dòng)系統(tǒng)超 1160 馬力。

帕加尼 Huayra Imola 搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生 827 馬力。

奔馳 AMG ONE 用 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與四電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，超 1000 馬力。

保時(shí)捷 918 Spyder 由 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，總功率 887 馬力。

勞斯萊斯庫(kù)里南 0-100km/h 加速僅 5.1s。

蘭博基尼 Urus 0-100km/h 加速 3.3s。

法拉利 Purosangue 0-100km/h 加速 3.3s。

奔馳 AMG G63 0-100km/h 加速 4.5s。

賓利添越 0-100km/h 加速 4.5s。

阿斯頓馬丁 DBX 0-100km/h 加速 3.3s。

邁巴赫 GLS600 0-100km/h 加速 4.9s。

路虎攬勝 0-100km/h 加速 4.6s。

寶馬 X6M 0-100km/h 加速 3.6s。

林肯領(lǐng)航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 415 馬力。

英菲尼迪 QX80 配備 5.6L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā) 400 馬力。

奔馳 GLS600 可選配 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 489 馬力。

寶馬 X7 搭載 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能釋放 530 馬力。

路虎攬勝的 5.0T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 565 馬力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）