新款卡羅拉和老款卡羅拉在油耗方面存在明顯差異。

新款卡羅拉換裝了第五代 THS II 混動系統(tǒng)，綜合功率提升至 101kW，動力性能提升 12%，百公里油耗低至 4.06L，老司機駕駛得當(dāng)能開到 3.5L/100km。城市行駛，新款油耗約 6.5 升，高速可低至 5.0 升，綜合在 7.0 至 7.5 升之間。新款不僅混動版省油，發(fā)動機技術(shù)也有突破，缸徑行程比約 1.19，針對高轉(zhuǎn)速設(shè)計，電動機和內(nèi)燃機驅(qū)動職能劃分清晰，內(nèi)燃機負(fù)責(zé)高速巡航和高負(fù)荷輸出，電動機補扭矩和回收能量，能耗進一步降低。三電進化，電機最大功率 70kW，最大扭矩 185N·m，每包電池輸出量增加 7%，能耗更低。

而老款卡羅拉，比如 1.6GL AT 車型，經(jīng)過嚴(yán)格測試，總行駛里程 287.9 公里，加油 29.81 升，百公里綜合油耗為 10.35 升。1.2t 卡羅拉新車百公里綜合油耗約 7.3 升，受駕駛習(xí)慣影響，平穩(wěn)駕駛能降低油耗，激烈駕駛會增加。新車磨合期油耗較高，一般三個月左右度過磨合期后正常駕駛約百公里 7 個油。空調(diào)使用也會影響，夏天確?？照{(diào)系統(tǒng)正常，暴曬后先開窗通風(fēng)再開。

新款卡羅拉將鎳氫電池?fù)Q成鋰電池，鋰電池能量密度高、能量轉(zhuǎn)換高、同等容量質(zhì)量輕、體積小，能增大后備箱空間。

總之，新款卡羅拉在油耗方面改進顯著，是日常通勤代步實惠之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）