在豪華汽車品牌排名中，上升最快的品牌較難簡單確定。不過奔馳品牌的上升勢頭相當強勁。

2020 年，雖寶馬銷量奪冠，但奔馳以微弱差距緊跟其后，增速達 11.7%，在豪華三強中最快。奔馳上升快的原因眾多。中國汽車市場快速恢復(fù)推動其銷量增長，在華推出 18 款新車型，轎車家族貢獻近半銷量，SUV 車型增勢良好，占整體銷量近 40%。面向年輕群體的七款車型銷量同比增長 36%，占比 20%。而且奔馳加快電動化轉(zhuǎn)型，提出“電動為先”戰(zhàn)略，基于 EVA 平臺發(fā)布新車型，2021 年開啟“EQ 之年”，引入多款純電車型，在中國市場表現(xiàn)突出。

除奔馳外，寶馬也不錯。在華銷售新車 77.74 萬輛，同比增長 7.4%，創(chuàng)進入中國市場最好記錄，旗下多款車型銷售成績好。

奧迪品牌在中國市場總銷量為 72.63 萬輛，同比增長 5.4%，再刷年度銷量紀錄，奧迪 A6L 暢銷。

二線豪華品牌中，雷克薩斯表現(xiàn)亮眼，曾取代凱迪拉克位列第一，銷量同比增加 1.6%。凱迪拉克成為二線豪華品牌“銷冠”，SUV 和轎車領(lǐng)域都有貢獻，轎車市場增速快。

紅旗作為自主高端品牌，銷量增長強勁，上半年累計銷量突破 70000 輛，同比增長 111%，全年突破 20 萬。

林肯品牌增長迅速，部分車型引入國產(chǎn)，銷量同比增長 32%。比如今年 10 月，林肯以 7300 輛的銷量實現(xiàn) 103%的增長，全新林肯冒險家和飛行家關(guān)注度高。11 月林肯汽車單月銷量為 7400 輛，同比增長 82%，廣州車展推出全新航海家，隨著更多車型國產(chǎn)，銷量有望進一步增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）