東風康明斯的技術創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面。

在柴油動力技術領域，它采用高效的缸內燃燒策略和先進的進氣及排放后處理技術，顯著降低發(fā)動機排放，提升功率密度和扭矩，還減少了噪音。非道路用發(fā)動機性能版系列排量、功率和扭矩都有進步。

多元能源解決方案上，持續(xù)發(fā)展電動系統(tǒng)和氫燃料電池等新技術。像小型挖掘機和某些緊湊型施工設備用電動系統(tǒng)，重載施工設備傾向柴油機或混合動力系統(tǒng)，還和伙伴推出零排放、低噪音電動挖掘機。

燃氣發(fā)動機方面，Z15N 燃氣發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性兼具，靠先進技術提高可靠性、降低氣耗。D6.7N 燃氣發(fā)動機還得了“最佳創(chuàng)新動力之星”獎。

智能制造方面，新智能重馬力工廠投產，用先進制造技術和數(shù)字化應用，提效率、保質量、降能耗、減污染。

在傳動系統(tǒng)上，用圓柱滾子軸承代替圓錐軸承，提高精度，減少摩擦磨損。齒輪磨削和微修工藝高精度，還有全主動潤滑系統(tǒng)，確保高效運行。贏動 AMT 總速比提高 13%，低擋區(qū)扭矩提高 10%，傳動效率高達 99.8%的超速擋，適應各種工作條件，降能耗提效率降成本。

非道路領域，在“碳中和、碳達峰”目標下，它是工業(yè)動力技術先行者，推出成熟產品滿足工程機械市場低碳高效需求。展出的動力新品低排放、低油耗、強動力、適配性好，升級燃油系統(tǒng)，燃燒充分，油耗降低，有全球應用經(jīng)驗，用康明斯排放處理系統(tǒng)，模塊化設計，數(shù)字化賦能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）