新能源汽車保養(yǎng)時電池檢查要點眾多。

首先，要關(guān)注電池管理系統(tǒng) BMS，它實時監(jiān)控電池單元的電壓、總電壓、電流和溫度等，并將信息反饋給車輛控制器。若 BMS 出現(xiàn) CAN 通信故障、電壓異常、BMS 故障、溫度監(jiān)測異常等，像 CAN 通信故障可能因線路脫落或連接不良，通過測量 CANH 與 CANL 間電壓能判斷。電壓異常可能源于電池、線路或保險絲問題，需逐一排查處理。

其次，正確充電和放電很關(guān)鍵。按車輛說明書要求，用原裝或認證充電設(shè)備，避免過度充電、電流過大和過度放電。

再者，定期檢查電池狀態(tài)，通過電池管理系統(tǒng)查看電量、溫度、充電電流等，異常時及時檢修。

還有，注意溫度控制，避免高溫或低溫環(huán)境長時間停放或運行。也要避免過度使用電池，比如長時間高速行駛或大功率加速。

另外，注意電池安全，充電時避免接觸不良，停車確保連接穩(wěn)固。再者，定期檢查電池狀態(tài)，避免長時間處于損耗狀態(tài)，不使用時充滿電。充電或維護嚴(yán)格參照說明書，不使用不匹配充電線，不私自改裝。

養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，注意駕駛習(xí)慣，保持充電環(huán)境干燥通風(fēng)，合理控制充電時間。供電系統(tǒng)使用 1 - 2 個月后，對外觀和絕緣維護。3 個月后可能的話充放電一次，在 15 - 30 度、相對濕度 45% - 75%、大氣壓 86 - 106 千帕下養(yǎng)護。充放電時檢查管理系統(tǒng)和風(fēng)扇。車主還可檢查電池組盒有無損壞腐蝕、緊固件是否松動、連接線是否松動、插頭和線束有無破損、冷卻通道是否異常。使用時要正確識別正負極，不許反接或短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）