GPS 系統(tǒng)在汽車導航中的優(yōu)勢很多。

首先定位精度高，能比手機導航更快捕捉衛(wèi)星信號，在復雜環(huán)境如山區(qū)隧道中信號也穩(wěn)定、反應快，在橋上橋下等復雜路況判斷更準確。

其次全球覆蓋，能實時獲取位置和目的地信息，不管在哪都能規(guī)劃路線。

再者具有實時性，遇到路況變化或偏離路線能自動重新規(guī)劃，確保順利到達。

還有多功能，能防盜，通過遠程監(jiān)控和報警，車輛被盜后能實時跟蹤位置，設定電子圍欄加強管理；能遠程控制，用手機 APP 能操作車門與引擎；能監(jiān)測油耗，連接 OBD 接口記錄加油及油耗數(shù)據(jù)，幫助管理燃料消耗；能記錄行駛數(shù)據(jù)、分析行為，超速急剎會警報并提供建議；能控制駕駛員繞道私用等問題。

而且與車輛兼容性高，可存儲播放音樂、連接藍牙和行車記錄儀，有倒車影像功能。

操作簡單，用戶容易上手。能提升車內(nèi)科技感和駕駛體驗，有效解決借車難言之隱，還能減少防盜險費用支出。

車載導航有專門天線和芯片，能 12 顆衛(wèi)星定位，屏幕大顯示清晰，提升駕駛安全，依靠車聯(lián)網(wǎng)和專用車載寬帶系統(tǒng)，不限流量，使用更流暢，不受短信、電話、電量等干擾。

部分高端車車載導航能和抬頭顯示等整合互動，與內(nèi)飾更和諧。一些車載導航更新專業(yè)可靠。

未來 GPS 系統(tǒng)會致力于更高定位精度，可能融合新技術提供更精準導航和預測交通擁堵等功能。

我國自主研發(fā)的車載北斗導航主權在國內(nèi)掌握，在特定環(huán)境下定位性能可能優(yōu)于 GPS，特別是在中國境內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）