嵐圖在中保研最新碰撞測試中的結果非常出色。

嵐圖 FREE 在乘員保護測試中表現(xiàn)優(yōu)異，得到 66.070 分，得分率 94.39%，遠高于平均值。完全正面碰撞試驗得分 18.675 分，正面 40%偏置碰撞試驗得分 17.854 分，側面碰撞試驗滿分 20 分，鞭打試驗得分 4.541 分，加分項 5 分。行人保護方面得分 11.263 分，得分率 75.09%，車外行人頭部保護效果 8.263 分，腿部保護得分 3 分。主動安全分項接近滿分，ESC 得 4 分，CCR 得分 7.698 分，VRU_Ped 得分 3 分。出色成績原因在于車身結構和安全技術，采用籠式車身骨架座艙，碰撞時能吸收沖擊力，確保乘客生存空間。架構用料上，整車高強度鋼占比 75%，熱成型鋼比例 31%，首創(chuàng)的 TRB+Patch 復合結構熱成型 A 柱等提升了整車剛度和強度。針對電池安全，自研了琥珀和云母兩套電池系統(tǒng)，開發(fā)了主/被動綜合技術方案，如三維隔熱墻技術、PACK 五層安全防護、專屬云 BMS 等。PACK 五層安全防護防止電芯碰撞受擠壓，三維隔熱墻技術讓電芯在事故中獨立，杜絕爆炸、冒煙、起火。BMS 電池管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控電芯狀態(tài)，給出合理充放電策略，預測關鍵故障。智能安全方面，配有主動夜視系統(tǒng)能實現(xiàn) 150m 超遠“視距”，AI 識別預警功能能在夜間隧道與橋下精準識別并預警。

在 C-NCAP 碰撞測試中，嵐圖 FREE 綜合得分率達 92.3%，行人保護分項得分率 75.09%，乘員保護分項得分率 94.39%，主動安全分項得分率 100%。

嵐圖追光在中保研碰撞測試中，耐撞性與維修經(jīng)濟性總評較差，但結構耐撞性良好、碰撞兼容性優(yōu)秀，說明具有不錯的低速防護能力。車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，和比亞迪海豹、哪吒 S 一樣，在正面 25%偏置碰撞、側面碰撞、乘員座椅頭部保護以及車頂強度等項目中獲得優(yōu)秀成績。車頂強度測試中，峰值負載最高的是嵐圖追光。輔助安全項目中，嵐圖追光得分最高，除整車前照燈外，多個項目拿到滿分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）