國(guó)產(chǎn)紅旗 H9 底盤對(duì)比吉利底盤，紅旗 H9 底盤優(yōu)勢(shì)明顯。

紅旗 H9 底盤是一汽自主研發(fā)，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸掛，材質(zhì)全鋁合金，大幅減輕簧下質(zhì)量，提升操控穩(wěn)定性。前后副車架均是全框式鋁合金材質(zhì)，用料厚道，能使車身重量降低 30%，利于節(jié)省燃油和優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)，連桿也是全鋁合金材質(zhì)，高速過彎時(shí)尾部尋跡性出色。發(fā)動(dòng)機(jī)下方有玻璃纖維下護(hù)板，能防底盤損傷并提升 NVH 性能，輪拱隔音材料厚實(shí)，車內(nèi)靜音效果好。副車架連接位置用高級(jí)液壓襯套，優(yōu)化底盤質(zhì)感。

而吉利底盤因車型不同有差異，其在研發(fā)和調(diào)校方面不斷進(jìn)步優(yōu)化。

紅旗 H9 底盤護(hù)板從前到后發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板、變速箱底護(hù)板、兩側(cè)燃油管及制動(dòng)管護(hù)板齊全，護(hù)板玻璃纖維材質(zhì)成本高，有效保護(hù)零部件和輔助隔音。底盤滿眼鋁合金，副車架、雙叉臂前懸架及連桿等都是鋁合金材質(zhì)，后橋骨架和副車架也是鋁合金，后懸架采用 H 型多連桿結(jié)構(gòu)，高配車型帶空氣彈簧。

紅旗 H9 前置后驅(qū)布局，中間傳動(dòng)軸位于排氣管上方，排氣管附近大量隔熱鋁箔，隔熱防護(hù)到位。底盤平整性佳，降低油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪用高級(jí)液壓襯套提升底盤質(zhì)感，輪轂隔音材料有效控噪。紅旗 H9 全四輪獨(dú)立懸架，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架，前后副車架全框鋁合金材質(zhì)，整體性強(qiáng)，過坑洼路段不松散，降低車內(nèi)噪音，行駛更穩(wěn)定。

總之，紅旗 H9 底盤在材質(zhì)用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上展現(xiàn)高水準(zhǔn)，自主研發(fā)成果彰顯實(shí)力。但判斷車輛底盤優(yōu)劣不能僅看結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，要綜合考慮整體調(diào)校、駕駛感受和適應(yīng)路況能力等多方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）