上汽大通 G10 的發(fā)動機(jī)是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 165kW，也就是 224 馬力，最大扭矩 345Nm 或 350Nm。

這發(fā)動機(jī)動力優(yōu)秀，低扭表現(xiàn)好，中后段加速能力不錯，能滿足多數(shù)用戶需求，高速行駛時轉(zhuǎn)速合理。

不論是汽油版還是柴油版，動力都比較強(qiáng)勁，前置后驅(qū)讓起步和超車不拖泥帶水。

變速箱方面，有 6 速手自一體、6 速手動、8 速手自一體可選。

采埃孚 ZF 提供的 6 速手自一體變速箱換擋平順，2100 轉(zhuǎn)左右能升檔，超車時稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)左右就能完成，不太用降檔拉高轉(zhuǎn)速，實(shí)際駕駛中升降檔順滑，可靠性高。

從長期使用情況看，發(fā)動機(jī)和變速箱主要部件沒出過故障。

綜合油耗 12.1L/100km 在可接受范圍，能加注 92 號汽油，節(jié)省后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

總之，上汽大通 G10 的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)出色，動力足，換擋順，可靠性高，養(yǎng)護(hù)成本也較合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）