云內(nèi) D25 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用雙頂置凸輪軸、單缸四氣門結(jié)構(gòu)，充氣效率高，傳動(dòng)效率轉(zhuǎn)化佳，能適應(yīng)高速輸出。全鋁氣缸蓋，減輕重量且散熱好，缸內(nèi)預(yù)熱啟動(dòng)模式在低溫下反應(yīng)靈敏、啟動(dòng)容易。

技術(shù)先進(jìn)，第四階段后處理采用 DOC POC 技術(shù)路線，無(wú)需添加尿素，第五階段采用 DOC SCR 路線，降低使用成本。

與傳統(tǒng)兩氣門產(chǎn)品比，具有油耗低、噪音低、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際測(cè)試中，如江淮凌俊 V6 寬體輕卡，最大馬力 143，最大轉(zhuǎn)速 3600rpm，最大扭矩 360 牛米，1600 - 2800 轉(zhuǎn)/分能輸出最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配江淮六安星銳 LC6T540 變速箱，后輪軸速比 4.33，往返 70%為高速公路、城市道路無(wú)嚴(yán)重堵車，發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)左右經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，油耗 11.02 升/百公里，每公里油費(fèi) 0.62 元。

像江淮駿鈴輕卡用戶趙師傅使用近三年，平均每月跑 5000 公里，累計(jì)超 15 萬(wàn)公里，出勤率高，提速、超車效果好，雨天泥濘坑洼路況、爬陡坡都不受影響，標(biāo)載行駛百公里綜合油耗約 12 個(gè)油，高速路況百公里油耗 10 - 11 升。

個(gè)體商戶立兵兵購(gòu)買的解放輕卡，認(rèn)為其噪音低、振動(dòng)小、舒適性強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，重載爬坡快，重載時(shí)百公里油耗不超 13 升，拉 3 噸貨時(shí)百公里油耗 10 升，每年能省不少油費(fèi)。

云內(nèi) D25 發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)型號(hào)可選，采用增壓中冷、雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌等先進(jìn)技術(shù)，排量 2.499L，壓縮比 16.6:1，與萬(wàn)里揚(yáng)六速全鋁變速箱組成黃金組合，適用于多種運(yùn)輸場(chǎng)景。

魏洋運(yùn)輸時(shí)效性從沒(méi)耽誤，16 個(gè)月掙回車錢。

立兵兵愛(ài)車的云內(nèi)德威 D25 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 105kw，扭矩 360N·m，采用 4 缸直列 16 氣門、雙頂置凸輪軸、增壓中冷，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡快，重載不掉鏈子，百公里 10 升的油耗讓他驚喜。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)能牽引約 8 噸重量，平均油耗約 11 升/百公里，長(zhǎng)換油技術(shù)成熟，一年保養(yǎng)兩到三次，內(nèi)部部件優(yōu)化升級(jí)，承載能力提升，市場(chǎng)口碑好，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性獲高度評(píng)價(jià)，能滿足多數(shù)商用車輛牽引需求，尤其適合承載 8 噸左右重量的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）