21 款上汽大通 G10 試駕評測相當(dāng)不錯。

外觀上，車身線條流暢，整體造型大氣時尚，與時俱進(jìn)且無模仿痕跡。細(xì)節(jié)設(shè)計更運動，如旗艦版在前保險杠等部位的改變，側(cè)裙和后擾流板顯檔次，兩側(cè)深色玻璃增加私密感。外部配置齊全，有自動氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、前后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，兩側(cè)電動門是標(biāo)配，輪胎用的馬牌，注重高速穩(wěn)定性。

車身尺寸為 5168×1980×1928mm，軸距 3198mm，在同級別中長、寬、高和軸距都有優(yōu)勢。

空間方面表現(xiàn)出色，2500L 的最大后備箱容積非常實用，第二、三排座椅都可前后調(diào)節(jié)間距，尤其是第二排前后可調(diào)節(jié)范圍達(dá) 0.35 米，最大間距 1.4 米，第三排最大間距 1.1 米，能確保每位乘客舒適。相比別克 GL8，上汽大通 G10 的寬度、高度和軸距更具優(yōu)勢。座椅寬大舒適，材質(zhì)和設(shè)計講究，長時間乘坐也不易疲勞。

動力強勁，有多種動力選擇。2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率 165kw，峰值扭矩 345 牛米，搭配 6 擋手自一體變速箱，動力堪比 3.0 自然吸氣發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性也提升 30%以上。自動柴油版搭載的柴油發(fā)動機(jī)，動力強勁扭矩輸出大，爬坡或滿載輕松應(yīng)對，燃油經(jīng)濟(jì)性好能節(jié)省費用。旗艦版搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 224 馬力，峰值扭矩 345 ?！っ?，與采埃孚 6 速手自一體變速箱搭配。

操控性良好，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車和油門響應(yīng)靈敏。自動擋配置讓駕駛輕松便捷，換擋平順無明顯頓挫感。五連桿后懸架讓操控更平順，乘坐更舒適，還能增大后排座椅和行李廂空間。駕駛感受方面，開這車需先習(xí)慣高坐姿，視野不錯能增信心，輕點油門反應(yīng)一般，深踩才有勁。D 擋能應(yīng)付日常駕駛，山區(qū)路段降擋不積極需手動降擋。方向盤直徑合適但只能上下調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動有輕微虛位，機(jī)械液壓助力較重，減振器設(shè)定敏感，細(xì)碎路面振動明顯路感清晰。靜音效果不錯，100 邁正常交流沒問題。座艙降噪較好，只是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超 2500rpm 噪聲漸大。

配置豐富，有大尺寸中控屏，操作方便快捷顯示清晰，還有倒車影像、定速巡航等。HBA 緊急制動輔助系統(tǒng)能在緊急制動時主動提高制動力，提升安全性。

總的來說，21 款上汽大通 G10 在空間、動力、配置等方面都表現(xiàn)出色，綜合性價比高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）