公共汽車對(duì)城市交通擁堵的影響那可是相當(dāng)大的！

為啥這么說呢？因?yàn)楣财嚾萘看?，承載能力強(qiáng)呀，一輛車能拉好多人，這就意味著同樣數(shù)量的人出行，需要上路的車少了，道路自然就不那么堵啦。

而且公共汽車占用道路和停車用地最為經(jīng)濟(jì)，用每立方米每小時(shí)通行人數(shù)衡量道路使用效率，公共汽車是小汽車的 10 到 15 倍呢！

一輛公共汽車的載容量能頂 16 輛“的士”，10 輛自行車或 4 輛小汽車占的道路面積跟一輛載客 150 人的公共汽車差不多。

從能源和環(huán)保角度看，公共交通優(yōu)勢(shì)也明顯。送同樣多的乘客，公共交通能省好多土地資源、建筑材料和投資，道路占用長(zhǎng)度少很多，還能省不少油，污染也小得多，交通事故發(fā)生率也低。

像國(guó)外有些地方，快速公交系統(tǒng) BRT 發(fā)展得好，有專門車道，公交大巴還豪華，人們就愛坐公交。在日本，軌道交通也很棒。

總之，公共交通能減少路上私家車數(shù)量，提供高效準(zhǔn)時(shí)服務(wù)，緩解擁堵，減少時(shí)間浪費(fèi)和環(huán)境污染。所以咱們得大力發(fā)展公共交通，讓城市交通更順暢！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）