國產(chǎn)車銷量排行榜的統(tǒng)計依據(jù)主要是銷售數(shù)量和銷售額。

統(tǒng)計周期通常有月、季度和年度，較長時間的統(tǒng)計能更精準反映市場表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)來源方面，像中汽協(xié)批發(fā)銷量，由車企上報給中汽協(xié)，包含車企批發(fā)給 4S 店的銷量及出口車銷量。乘聯(lián)會批發(fā)銷量也是車企上報，僅涉及乘用車。乘聯(lián)會零售銷量則是 4S 店賣給消費者的銷量。中汽中心上險銷量源于消費者購車時的交強險保單，包含車型、地區(qū)等信息，但個人難買到。目前懂車帝的排行榜數(shù)據(jù)本質(zhì)源于乘聯(lián)會。專門的汽車研究機構(gòu)或媒體會收集各大汽車品牌數(shù)據(jù)進行排序發(fā)布。

在統(tǒng)計時，要注意汽車集團旗下多品牌銷量可能合并計算，比如一汽 - 大眾包含大眾、奧迪和捷達等品牌的銷量。車型方面，像哈弗 H6 等熱門車型可能存在新款與老款共同銷售的情況。

具體到品牌，比亞迪因新能源領(lǐng)域優(yōu)勢和豐富產(chǎn)品線銷量領(lǐng)先，像秦 PLUS、海鷗、宋 PLUS 新能源等車型受歡迎。吉利產(chǎn)品矩陣豐富，在燃油車和新能源車領(lǐng)域均有不錯表現(xiàn)。長安作為老牌國企，自主品牌銷量可觀。五菱是上汽的重要支撐。奇瑞、紅旗、理想等品牌也各有特點。

新能源車崛起對國產(chǎn)車銷量影響大，像比亞迪的刀片電池等技術(shù)讓宋 PLUS DM - i、秦 PLUS DM - i 等車型受青睞。

總之，國產(chǎn)車銷量排行榜反映各品牌在市場中的表現(xiàn)和競爭力，我們參考時要綜合多方面因素，不能只看排名。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）