品牌對三元催化器價格的影響特別大。

原廠品牌的三元催化器，像博世、德爾福、NGK 這些，通常是汽車制造商直接生產(chǎn)或者指定供應(yīng)商制造的，質(zhì)量高、可靠性強，價格一般在 2000 到 6000 元，豪華車的可能超過萬元。

副廠或者通用品牌的就便宜多了，價格在 800 到 2500 元，有的非知名品牌或者國產(chǎn)的，500 到 1000 元就能拿下。

原廠品牌價格高是因為材料和工藝好，里面貴金屬含量高，制造工藝復(fù)雜，能很好地減少尾氣有害物質(zhì)排放，保證性能和耐用。副廠品牌在這方面就差點。

要是追求性能和耐用，預(yù)算夠，原廠品牌最好。預(yù)算有限或者對性能要求不高，副廠或通用品牌也能用。

不管選哪種，都得注意產(chǎn)品質(zhì)量，看看內(nèi)部多孔陶瓷孔隙均不均勻、材質(zhì)白不白、和外殼連接緊不緊。

原廠三元催化器一般比通用或副廠的貴很多。價格范圍大概是原廠 2000 到 6000 元，副廠 800 到 2500 元，通用 500 到 1500 元。

影響價格的因素有品牌和制造商，原廠的價格高，副廠或通用的低。車型和發(fā)動機類型也有影響，高端車型或特殊發(fā)動機配置的三元催化器貴。

材料和工藝也重要，貴金屬含量高、工藝復(fù)雜的價格高。

市場供需關(guān)系也能影響價格，比如稀有金屬價格波動或者供應(yīng)緊張，三元催化器價格就會漲。

市場上三元催化器價格差異大主要因為品牌，知名品牌價格高。車型適配性也影響價格，專為特定車型設(shè)計的貴。

市場供需狀況會讓價格變化，需求大供應(yīng)少價格就漲，政策變化像環(huán)保法規(guī)更新也可能影響價格。

三元催化器性能和壽命決定價格，高性能、長壽命的貴。

回收價格也受多種因素影響，貴金屬含量高回收價高，型號和品牌知名、高端的回收價格高，市場供需關(guān)系也有關(guān)，需求旺價格高。

車型不同價格不同，小型的 300 到 600 元，大型卡車的能上萬。普通國產(chǎn)車型 300 到 500 元，面包車低。進口合資中高端車型舊的能賣 1000 到 2000 元。

使用年限影響價格，能正常工作的回收價高，不能正常工作的低。市場行情和供應(yīng)情況也得考慮。

車主換三元催化器，別留在修理廠，通過正規(guī)回收渠道處理，合理又環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）