軸承在汽車工業(yè)中的作用那可多了去了！

首先是支撐，像輪轂軸承能承受整車重量，讓車行駛得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。發(fā)動機(jī)里的曲軸、凸輪軸、飛輪等旋轉(zhuǎn)部件，還有傳動系統(tǒng)的齒輪、鏈條、皮帶等，懸掛系統(tǒng)的懸架、減震器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪等，車輪里的旋轉(zhuǎn)部件，都靠軸承支撐，保證穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

然后是運動傳遞，把發(fā)動機(jī)的動力傳到車輪或其他驅(qū)動部件，車才能跑起來、轉(zhuǎn)向啥的。

再就是減少摩擦，軸承內(nèi)部有潤滑脂或潤滑油，能降低摩擦系數(shù)，磨損少了，用的時間自然就長。

還有緩沖減振，路上有震動，軸承能吸收，保護(hù)車身和其他部件。汽車軸承外圈是橡膠做的壓力軸承，路不平的時候能讓車身和減震器軟連接，減少振動。

輪轂單元集成了兩套軸承，優(yōu)點可不少，像裝配性能好、不用調(diào)間隙、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、密封軸承提前加潤滑脂、不用外部輪轂密封、還免維護(hù)，在轎車?yán)镉玫枚?，卡車也開始用了。輪轂軸承很重要，既承重又給輪轂轉(zhuǎn)動精確引導(dǎo)，還得承受軸向和徑向載荷。傳統(tǒng)的汽車車輪軸承是兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合的，安裝、涂油、密封、調(diào)游隙都在汽車生產(chǎn)線上完成。

總之，軸承雖小，作用巨大，關(guān)乎汽車的可靠性、安全性和舒適性，是汽車正常運行和高性能的關(guān)鍵！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）