新能源車在國產車排名中地位舉足輕重。

從銷量數據看，2024 年 10 月國產轎車領域，超 1 萬輛零售銷量的 21 款車型中 16 款是新能源車，前 11 位全是新能源車，像比亞迪的海豹、秦 L DM-i 等表現(xiàn)出色，五菱宏光 MINIEV 等也成績亮眼。

SUV 領域，前 50 名中有 48 款是國產自主品牌，比亞迪多款車型居前，理想 L6 等銷量穩(wěn)定。

2024 年第一季度，中國在全球新能源車市場占 62%份額，遠超平均水平，在歐洲、東南亞、中東和非洲等地市場份額不俗。

國內品牌梯隊分明，比亞迪銷量領先，長安、理想等表現(xiàn)優(yōu)異，吉利銀河系列受好評。

小型車海豹銷量突破 5 萬輛，秦 L DM-i 等也出色。1 月至 9 月，累計銷量超 10 萬輛的 23 款國產車中 17 款是新能源，包攬前八。

比亞迪 10 月新能源車銷 50.3 萬輛，奇瑞首次破 7 萬，長安 8.5 萬。

2024 年上半年，比亞迪繼續(xù)排第一，上汽、吉利等成績顯著。

比亞迪靠新能源戰(zhàn)略、豐富產品矩陣和領先技術取得好成績，國產新能源汽車品牌除在國內發(fā)展，還積極出海。

中國新能源汽車在全球表現(xiàn)出色，2024 年第一季度份額高達 62%，純電動和插電式混合動力車也占比很高。出口量增長，在歐洲、東南亞、中東和非洲等地受歡迎。

總之，新能源車在國產車排名中地位越來越重要，優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）