電動(dòng)汽車(chē)電池的壽命受多種因素影響。

電池類(lèi)型很關(guān)鍵，像磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等，它們充放電特性不同，使用壽命也不一樣。

溫度特別重要，20℃左右是最佳運(yùn)作溫度，溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)讓電池壽命縮短。

充放電次數(shù)多了，電極活性物質(zhì)脫落就多，會(huì)影響電池壽命。

充電方式要注意，有的電池快充接受度低，過(guò)度快充會(huì)損害電池，正常電壓和電流充電更好。

維護(hù)保養(yǎng)不能少，避免過(guò)度放電和充電、高溫環(huán)境，還要按時(shí)檢測(cè)。

深度放電會(huì)消耗更多循環(huán)壽命，放電深度控制在 50%以內(nèi)能大幅提高循環(huán)壽命。

35℃環(huán)境比 55℃更利于電池循環(huán)壽命，低溫也會(huì)降低電池性能。

快充雖方便但傷電池，快慢充結(jié)合，日常慢充為主。

大電流放電，比如頻繁急加速，會(huì)使電池內(nèi)部溫度升高，縮短壽命。

長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)且不充電會(huì)加劇電池自放電，損傷電池，閑置時(shí)也要定期補(bǔ)電。

未來(lái)，固態(tài)電池、磷酸鐵鋰電池、更智能的電池管理系統(tǒng)、無(wú)線充電技術(shù)等的發(fā)展有望改善電池壽命。

車(chē)主得關(guān)注保養(yǎng)和使用習(xí)慣，避免深度放電，隨用隨充，慢充為主，避免極端溫度下使用和充電，保持平穩(wěn)駕駛，定期保養(yǎng)檢測(cè)，及時(shí)更換或升級(jí)電池，理性看待電池衰減和車(chē)企質(zhì)保服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）