華為智能車燈的智能化功能主要通過以下方式實現(xiàn)。

內(nèi)置智能芯片和傳感器，實現(xiàn)智能化控制及互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動。用戶能借助手機 APP 或智能音響等遠程控制開關(guān)、亮度、顏色等參數(shù)，支持語音控制，還能設(shè)置自動化場景，像依據(jù)時間和光線強度自動調(diào)亮度，或隨音樂節(jié)奏改變顏色與亮度。

能與其他智能設(shè)備聯(lián)動，如和智能家居中門窗傳感器聯(lián)動，檢測到門窗打開時自動關(guān)閉燈光節(jié)能。

ADB 功能是智能化車燈起始點，可主動調(diào)節(jié)光源，避免對向來車眩目，提升會車安全性。

如今進入智能電動時代，硬件上車燈像素級別跨越式發(fā)展，軟件上更多數(shù)據(jù)、算法拓展硬件功能邊界。像問界 M9 搭載的 HUAWEI XPIXEL 華為百萬像素智慧投影大燈，像素達百萬級，智駕發(fā)展使控制 ADB 精準(zhǔn)照明的算法更高效，能亞米級精度照明，可在照亮目標(biāo)同時不眩目對向車輛、行人。

除基礎(chǔ)照明，還能在 VPD 泊車場景下有燈語指示、停車場有炫酷迎賓燈效等，甚至能戶外 K 歌、投放電影。XPixel 本質(zhì)是微透鏡陣列技術(shù)，通過編程電控改變透鏡聚焦位置呈現(xiàn)點陣狀投影效果，實現(xiàn)簡單成像。類似投影儀，用數(shù)字微鏡元件實現(xiàn)，問界 M9 左右車燈各自集成 160 個 8 微米反光鏡，理論上每個車燈能在車前方播放 260 萬像素畫面，還能與車前激光雷達配合，根據(jù)探測情況實時調(diào)整顯示范圍、方向及各類指示標(biāo)識。

靜態(tài)時能投射節(jié)日祝福、天氣預(yù)報等畫面，動態(tài)時轉(zhuǎn)彎、變道、提示與前車安全距離、會車自動遮蔽遠光燈等。

早在 2023 華為智能汽車解決方案發(fā)布會上，余承東介紹了汽車智能化技術(shù)布局，其中就有關(guān)于“HUAWEI xPixel ”智能車燈解決方案的演示。在華為設(shè)想中，車燈不再是傳統(tǒng)單一照明定義，開發(fā)出更多場景化體驗。比如切換遠近光燈時，精準(zhǔn)“摳圖”，避免燈光直射對面車輛駕駛員或者行人，提升駕駛安全。打造各種智能“光毯”為車輛前進鋪路，甚至把光線“掰彎”。這些效果提高出行安全，起到很好駕駛輔助效果。還能用燈光投出各種文字圖案，滿足個性化需求。

ADB 是自適應(yīng)遠光燈，能對光源主動調(diào)節(jié)，避免造成對方眩目，提升會車安全性。

如今智能電動時代，車燈像素極大提升，算法也更高效。華為智能車燈自動調(diào)整功能讓駕駛員拐彎時更自信，會摳圖能幫助駕駛員關(guān)注周圍環(huán)境，還能與其他智能設(shè)備結(jié)合，識別行人、動物等，提供更全面信息。具備智能調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境光線、駕駛員需求等自動調(diào)節(jié)亮度、顏色，與車載空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動，提供更人性化駕駛體驗。

總之，華為智能車燈憑借顯字、拐彎、摳圖等特點，帶來更智能、安全、舒適駕駛體驗，是未來汽車智能化趨勢引領(lǐng)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）