布嘉迪威龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新眾多。

其采用獨(dú)特的 W16 結(jié)構(gòu)，由四個(gè) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成，結(jié)構(gòu)緊湊，在不增大體積的情況下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力輸出。

強(qiáng)大的渦輪增壓技術(shù)不斷升級(jí)，從最初的四渦輪增壓到增加更大的渦輪增壓器，功率持續(xù)提升。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性和可靠性，開(kāi)發(fā)了新的測(cè)試方法和專門(mén)檢測(cè)裝置，像電流傳感裝置能監(jiān)測(cè)每個(gè)氣缸火花塞的離子電流，檢測(cè)到異常可采取關(guān)閉氣缸、減慢正時(shí)或降低增壓壓力等措施。

冷卻系統(tǒng)采用復(fù)雜的水冷，有兩個(gè)水循環(huán)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度范圍。

燃料噴射系統(tǒng)不斷改進(jìn)，增加噴油閥數(shù)量。

為提升性能，審視每個(gè)部件，用更多碳和鈦減輕重量。

發(fā)動(dòng)機(jī)由兩位熟練技師花費(fèi)六天手工組裝 3712 個(gè)零件，且組裝過(guò)程由測(cè)試計(jì)算機(jī)監(jiān)控。

布嘉迪威龍的 W 型氣缸排列方式獨(dú)特，結(jié)構(gòu)緊湊，散熱好，穩(wěn)定性高。

還開(kāi)發(fā)了布加迪離子電流傳感系統(tǒng)監(jiān)測(cè)火花塞處離子電流，確保每個(gè)氣缸正常運(yùn)行。

其冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜且規(guī)模大，包含兩個(gè)水循環(huán)保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

特殊的順序渦輪增壓系統(tǒng)，能讓四個(gè)廢氣渦輪增壓器按需發(fā)揮作用，為車輛提供充足動(dòng)力。

布加迪選擇 16 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是為追求極致性能，提供更大功率和扭矩，讓車輛短時(shí)間達(dá)極高速度，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)流暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）