吉利汽車在節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面有不少創(chuàng)新。

比如吉利雷神混動(dòng)技術(shù)，自研的 DHTPRO 系統(tǒng)融合了 3 擋變速器、2 個(gè)電機(jī)和 1 個(gè)米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全球最高熱效率 46.5%，降低油耗，3 擋 DHT 變速器讓駕駛更平順，雙電機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，能量回收技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)能源最大化利用，碳化硅無級(jí)變壓模塊等技術(shù)也很出色。

星睿智算提升了車輛智能駕駛水平和便捷駕駛體驗(yàn)，讓智能座艙更智能。GEA2.0 架構(gòu)融合多種技術(shù)，支持多種能源形式，提供個(gè)性化解決方案，銀河 11 合 1 智能電驅(qū)讓電混車型續(xù)航里程達(dá) 2000km，饋電油耗降至 2L/100km。雷神 EM-i 超級(jí)電混搭載全球量產(chǎn)最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、超高集成 E-DHT 11 合 1 混動(dòng)電驅(qū)和智慧能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航和低油耗，混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 46.5%。

吉利點(diǎn)噴技術(shù)能精確控制燃油噴射量和時(shí)間，節(jié)能減排，提升動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和抖動(dòng)，適應(yīng)性強(qiáng)，可兼容多種燃料，減少零部件磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。“吉利碳倉”車載二氧化碳捕集系統(tǒng)能實(shí)時(shí)捕捉回收車輛排放的二氧化碳并循環(huán)利用，吸附效率高達(dá) 99.99%。

在新能源方面，星睿智算讓智能座艙更智能，GEA2.0 架構(gòu)支持多種能源形式，銀河 11 合 1 智能電驅(qū)創(chuàng)新突破，讓電混車型續(xù)航里程長、饋電油耗低。雷神電混系統(tǒng)節(jié)能與性能統(tǒng)一，碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)降低成本提升效率。

甲醇汽車方面，第 4 代帝豪醇電混動(dòng)轎車表現(xiàn)出色，熱效率達(dá) 41.5%，變速器節(jié)能率強(qiáng)。GEA 全球智能新能源架構(gòu)靈活適應(yīng)性強(qiáng)，內(nèi)置最新電驅(qū)系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保。神盾電池技術(shù)追求提升電池續(xù)航和安全性能，全域安全管理體系保障出行安全。

吉利還申請(qǐng)了車載空調(diào)控制專利，能精準(zhǔn)調(diào)控有乘客區(qū)域的溫度，提高舒適度，降低能源消耗和運(yùn)營成本。吉利在綠色節(jié)能領(lǐng)域考慮多種能源綜合供能，如利用太陽能、風(fēng)能、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，還注重減少車輛能源消耗，減小車身風(fēng)阻。在川渝限電時(shí)，甲醇汽車開啟節(jié)能環(huán)保新思路，能源轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，甲醇汽車比純電動(dòng)汽車更環(huán)保，比燃油車更省錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）