國產(chǎn)汽車在銷量排行榜中的占比越來越高。

比如 2024 年 5 月乘用車總銷量 171 萬臺，國產(chǎn)車占 98 萬臺，占比超 50%。

2024 年上半年，本土車企銷量 748.2 萬輛，占乘用車市場份額 62.5%，這是歷史最高值。

2024 年 1-9 月，國產(chǎn)車占 70%。

2023 年 10 月，國產(chǎn)車銷量已占國內(nèi)車市一半以上。

從前，合資/外資汽車主導(dǎo)中國市場，2021 年自主品牌不到 40%。但如今大變，像比亞迪、奇瑞、吉利、長安等國產(chǎn)品牌占據(jù)榜單前列。

在新能源領(lǐng)域，國產(chǎn)車表現(xiàn)出色，前十名轎車銷量排行榜中有五款是自主品牌新能源汽車。

國產(chǎn)品牌汽車銷量方面，比亞迪優(yōu)勢較大，吉利、五菱等也表現(xiàn)不俗。

在 2024 年 7 月國產(chǎn)轎車銷量排行榜中，秦 PLUS 新能源等車型排名靠前。

燃油車在售車型只占全部車型五分之一，銷量被新能源車型壓制。

總之，國產(chǎn)汽車在銷量排行榜中的占比不斷上升，新能源汽車的崛起是重要原因，國產(chǎn)品牌憑借電動化、智能化實現(xiàn)了份額的大幅提升，未來占比有望繼續(xù)增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）