四川一汽豐田未來的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下方面。

車型上，會持續(xù)推出全新普拉多和全新亞洲龍等重磅車型，滿足不同用戶需求。

智混化方面，深入推進(jìn) IT'S TiME 2.0 智能電混雙擎技術(shù)品牌，涵蓋三階智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot 高階智駕和 Toyota Space 智慧空間等，計劃覆蓋全系車型。

高端化上，通過全新亞洲龍和全新普拉多等提升品牌形象和市場定位。產(chǎn)品布局不斷豐富，覆蓋更多細(xì)分市場。

TNGA 強(qiáng)化戰(zhàn)略帶動產(chǎn)品力全面升級，基于 TNGA 架構(gòu)實現(xiàn)多元化、多樣性產(chǎn)品布局，加速新產(chǎn)品投放。

皇冠品牌煥新，以皇冠陸放和皇冠威爾法為支撐進(jìn)入更高級存量市場競爭。

新能源戰(zhàn)略推進(jìn)新能源動力市場化運行，實現(xiàn)多種能源驅(qū)動形式布局。

目前，《P 車型引進(jìn)項目環(huán)境影響評價征求意見稿》公開，一汽豐田將對成都工廠改造，為 2024 年普拉多國產(chǎn)做準(zhǔn)備。P 車型即豐田普拉多，尚不清楚國產(chǎn)新款是否采用最新混動系統(tǒng)。網(wǎng)上信息顯示，產(chǎn)品種類僅有 2.4T 傳統(tǒng)能源車型，預(yù)計搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)需進(jìn)口，或成產(chǎn)能制約因素。此項目總投資 5.86 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 3.6 萬輛，與亞洲龍混線生產(chǎn)，原亞洲龍年產(chǎn)能 10 萬輛中的 3.6 萬輛切換為新款普拉多，因非承載式車身需改造和新建生產(chǎn)線。

今年 5 月，一汽豐田成都 P 車型引進(jìn)項目改擴(kuò)建工程獲規(guī)劃許可證。3 月，龍泉驛區(qū)招商局宣布一汽豐田全新 SUV 項目在成都經(jīng)開區(qū)啟動，將對成都生產(chǎn)基地綠色制造工廠升級改造，引進(jìn)搭載最新混動系統(tǒng)的 SUV 車型，預(yù)計年產(chǎn)量 3.6 萬輛。

海外渲染圖顯示新款普拉多基于 TNGA-F 平臺，保持非承載式車身設(shè)計，采用硬派 SUV 風(fēng)格，黑色 U 型前臉帶 LOGO 標(biāo)識。全新普拉多采用與蘭德酷路澤 300 相同的 GA-F 平臺，搭載 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，功率和扭矩出色，標(biāo)配全時四驅(qū)和 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，設(shè)計融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代元素，智能科技升級。

全新亞洲龍外觀內(nèi)飾全面升級，車長和空間領(lǐng)先同級別，新增 2.0L 雙擎版本，動力表現(xiàn)佳，搭載新一代智能車機(jī)系統(tǒng)，支持車載定制微信收發(fā)，語音交互，安卓和蘋果手機(jī)均可無線互聯(lián)，全系標(biāo)配 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)。Toyota Space 智慧空間配備高通驍龍 8155 芯片，與華為、騰訊打造汽車智能生態(tài)系統(tǒng)，智能化程度高。

IT'S TiME 2.0 智能電混雙擎技術(shù)品牌已在多款車型搭載，并計劃覆蓋全系。

昨日上午，四川一汽豐田新車型項目在成都經(jīng)開區(qū)啟動，新車型為 TNGA 技術(shù)平臺的 B 級頂級轎車，計劃 2021 年投產(chǎn)下線，年產(chǎn) 10 萬輛，總投資約 33 億元，建成全新生產(chǎn)線，提升自動化水平。

隨著國 6 排放法規(guī)實施，普拉多車型今年停產(chǎn)，為填補(bǔ)空白導(dǎo)入新車型。

未來，一汽豐田堅持“以用戶為中心”，洞察需求，加大研發(fā)投入，推出更多高品質(zhì)、高智能化產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）