混合動(dòng)力車價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。

技術(shù)方面，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)不斷優(yōu)化，新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用投入可能推高價(jià)格，但技術(shù)進(jìn)步也能降低成本。

政策方面，地區(qū)對(duì)新能源汽車優(yōu)惠政策變化，政府補(bǔ)貼政策調(diào)整，新排放標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)實(shí)施都會(huì)影響價(jià)格。

消費(fèi)者需求在變，從油電混合轉(zhuǎn)向純電動(dòng)會(huì)使油電混合車市場(chǎng)改變，需求多樣化促使車企調(diào)整。

車型配置不同，像不同續(xù)航里程、動(dòng)力性能，價(jià)格有差異，高配版因技術(shù)和功能先進(jìn)價(jià)格高。

汽車芯片供應(yīng)情況，芯片短缺使生產(chǎn)成本增加。

汽油價(jià)格上升，油電混合車價(jià)格可能上漲。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀況不好時(shí)，廠家調(diào)整價(jià)格策略。

生產(chǎn)和研發(fā)成本很關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等關(guān)鍵部件成本上升，原材料和零部件采購(gòu)成本變化影響大。

地區(qū)差異作用明顯，不同地區(qū)優(yōu)惠政策、消費(fèi)需求不同。

品牌的市場(chǎng)策略為提升份額或打造高端形象會(huì)調(diào)整價(jià)格，車型的基礎(chǔ)價(jià)格不同時(shí)間有波動(dòng)。

稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用包括購(gòu)置稅、消費(fèi)稅、保險(xiǎn)費(fèi)等也有影響。

市場(chǎng)供需關(guān)系，需求大供應(yīng)緊就可能漲價(jià)，供大于求則可能降價(jià)。

品牌的保值率、口碑也綜合影響價(jià)格。

此外，電池成本是重要因素，像動(dòng)力電池原材料價(jià)格大漲會(huì)增加成本。

原材料價(jià)格如鋼鐵、塑料、電子元件等變動(dòng)會(huì)影響制造成本。

生產(chǎn)規(guī)模也有關(guān)，規(guī)模大成本可能降低。

市場(chǎng)需求受多種因素影響，市場(chǎng)供給方面眾多車企進(jìn)入新能源領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）