進(jìn)口高爾夫旅行版的操控性能非常好。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者隨心控制車輛行駛方向。

底盤扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，懸掛有韌性，過彎傾側(cè)小，50km/h 過直角彎不踩剎車都能穩(wěn)穩(wěn)通過。

像進(jìn)口 14 款高爾夫旅行版 1.4t 的操控表現(xiàn)就比國產(chǎn)的好很多。

一些經(jīng)過改裝和優(yōu)化的車型，比如刷 ECU 之后，油門變得輕盈，初段動力得到彌補(bǔ)，提速輕松，1800 轉(zhuǎn)后動力輸出增強(qiáng)，渦輪全介入后迎來動力爆發(fā)點(diǎn)，加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感，換擋平順無頓挫感，動力儲備充足，超車自信。

而且這款車的通過性也好。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)讓車輛行駛更穩(wěn)定。

車身側(cè)面的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，粗壯的 C 柱搭配貫穿式腰線和車頂行李架，彰顯旅行車魅力的同時(shí)也為良好操控性助力。

方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛舒適。車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，穩(wěn)定性有保障。

總之，進(jìn)口高爾夫旅行版在操控性能方面優(yōu)勢明顯，能帶來出色駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）