凱迪拉克加長(zhǎng)版與普通版的區(qū)別不少。

外觀上，加長(zhǎng)版的車身更長(zhǎng)，像凱雷德長(zhǎng)軸版車身長(zhǎng) 5766 毫米，軸距 3407 毫米，普通版較短。加長(zhǎng)版 C 柱鍍鉻裝飾更寬，標(biāo)志位置也不同。

內(nèi)飾方面，加長(zhǎng)版更注重駕駛者體驗(yàn)，像全新凱雷德中控臺(tái)的曲面 OLED 面板集成多塊大屏，還配 AKG 音響系統(tǒng)等。

空間上，加長(zhǎng)版第三排座椅乘客腿部空間多約 44 毫米，后備箱容積也大。

配置上，加長(zhǎng)版通常配置更豐富，像并線輔助等實(shí)用配置常有。

動(dòng)力上，有的車型發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架可能有優(yōu)化，比如匹配 10 速自動(dòng)變速箱等。比如凱迪拉克 XT5 加長(zhǎng)版動(dòng)力稍弱，ATS-L 長(zhǎng)軸版有 28T 和 25T 高性能動(dòng)力配置。凱雷德加長(zhǎng)版搭載第四代 Vortec 6.2L V8 VVT 變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有智能燃油管理系統(tǒng)，能切換缸數(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

價(jià)格方面，加長(zhǎng)版比普通款高，因?yàn)榧娱L(zhǎng)設(shè)計(jì)涉及整個(gè)汽車設(shè)計(jì)的綜合系統(tǒng)改動(dòng)，研發(fā)試驗(yàn)等費(fèi)用高，像 ATS-L 加長(zhǎng)后研發(fā)費(fèi)致價(jià)格漲。規(guī)模化生產(chǎn)能攤薄成本，凱迪拉克相對(duì)較晚，不如奔馳奧迪。加長(zhǎng)版針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特制，廠家讓中國(guó)市場(chǎng)承擔(dān)成本。車輛配置影響價(jià)格，優(yōu)勢(shì)配置頂配才有，低配基本配置不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）