長城哈弗汽車的動力系統(tǒng)有不少特點。

發(fā)動機方面，運用先進的渦輪增壓技術，比如哈弗 H6 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，1400 轉就能達峰值扭矩，起步加速好。

像哈弗的 1.5T 發(fā)動機集成了中央噴油器、氣缸蓋集成排氣歧管等先進技術。不少發(fā)動機還采用高效燃燒和輕量化設計，優(yōu)化燃燒室和噴油策略，用輕質材料降重，提升操控和燃油經濟性。

4N20 系列發(fā)動機熱效率高，屬國內自主品牌第一梯隊，有高壓中置噴油器等技術，壓縮比 12:1，整機重量輕，性能強。新一代哈弗 H6 的 4N20A 高功率發(fā)動機加速提升，油耗降低，軸系扭振降低。

還有 6Z30 3.0T 發(fā)動機，V 型 6 缸，低扭出色，燃燒效率高，排放標準多，可靠性高。

傳動系統(tǒng)上，配備多種變速器，如雙離合變速器和手自一體變速器，換擋快且平順，有效傳遞動力，提高輸出效率。像長城自研的世界首款 9 檔濕式雙離合自動變速器，散熱好，承受扭矩容量大，效率高，重量輕。還有 9 速濕式三離合混動變速器，能切換多種模式。

動力參數(shù)方面，哈弗 H 系列發(fā)動機功率和扭矩出色。哈弗 H6 的 1.5T 發(fā)動機最大功率 124kW，最大扭矩 285N·m；哈弗 H9 的 2.0T 發(fā)動機最大功率 165kW，最大扭矩 385N·m；哈弗 H4 的 1.5T 發(fā)動機最大功率 110kW，最大扭矩 210N·m。

實際駕駛中，動力響應積極。城市道路穿梭自如，擁堵路況燃油經濟性有優(yōu)化。高速動力儲備足，超車輕松，噪音控制不錯，但風阻對動力有一點影響。山區(qū)道路爬坡有力，操控穩(wěn)定，通過性強，只是車身較重轉向靈活性稍差。

哈弗汽車動力系統(tǒng)在自主品牌中競爭力強，能滿足多數(shù)消費者日常使用需求，且在不斷優(yōu)化提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）