不同品牌汽車生產(chǎn)工藝流程存在不少差異。

先看國(guó)產(chǎn)車，其制造工藝進(jìn)步明顯，在質(zhì)量控制上不斷強(qiáng)化，完善質(zhì)量檢查流程，工藝精細(xì)度和裝配質(zhì)量持續(xù)提高，材料選用也向高品質(zhì)靠攏，和合資品牌差距縮小，研發(fā)創(chuàng)新也在發(fā)力。

廣汽本田成立早，生產(chǎn)工藝成熟，自動(dòng)化水平高，品控嚴(yán)格，細(xì)節(jié)處理精細(xì)，車身焊接牢固，車漆噴涂均勻，注重穩(wěn)定性和可靠性。

東風(fēng)本田起步稍晚但追求創(chuàng)新，動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能減排技術(shù)出色，地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力優(yōu)秀，還會(huì)針對(duì)不同地區(qū)需求配置調(diào)整。

汽車制造工藝包含零件加工和部件組裝，零件加工要保證精度和強(qiáng)度，加工后組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件并調(diào)試。

美系車以往給人粗獷印象，如今在產(chǎn)品制造工藝上大幅提升，可用細(xì)膩形容。

日系車生產(chǎn)制造向來(lái)以精良做工著稱。

總之，不同品牌各有特點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)車在追趕，合資品牌也在保持或創(chuàng)新各自優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）