不同電動車品牌的電池技術(shù)差異不小。

特斯拉用三元鋰電池，能量密度高，續(xù)航長，電池是松下提供的 NCA 系列 18650 鈷酸鋰電池，通過 CTP 大模組設(shè)計實現(xiàn)高能量密度和高安全性平衡。

比亞迪主要選磷酸鐵鋰電池，安全性高、成本低、循環(huán)壽命長，推出的刀片電池用長方形單體和無模組封裝，提高成組和集成效率。

雅迪、新日、愛瑪?shù)戎放齐妱榆嚩噙x天能、超威的電池，有的打上自家品牌標(biāo)志作原裝電池，原裝電池制作工藝、檢測配組細(xì)致。

電池分普通鉛酸、黑金、石墨烯、鋰電池 4 檔。普通鉛酸便宜但性能普通且不耐低溫；黑金中檔，性能提升；石墨烯價格高，綜合性能好；鋰電池最貴，制作成本高，壽命長。

天能、超威、旭派是佼佼者。天能成立最早，第一個上市；超威企業(yè)研究院有創(chuàng)新平臺資質(zhì)；旭派是老牌企業(yè)。品質(zhì)上，旭派鉑金電池較好，超威黑金電池次之，天能真黑金電池再次，技術(shù)相差不大。

綠源數(shù)字化電池在低溫、高溫充電有優(yōu)勢，能避免充不進(jìn)電、鼓包，提供 3 年質(zhì)保。

選電池得綜合考慮需求和品牌。要續(xù)航遠(yuǎn)、耐用，可選天能和超威中高端電池；想少花錢耐用，可選小品牌高端電池。

不同材料鋰電池安全性上，磷酸鐵鋰電池大于錳酸鋰電池大于三元鋰電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）